本次卡车之家就为各位卡友带来了一款搭载X12 国六发动机的福田欧曼GTL尊享版，这款车目前的报价在33万旁边，有兴趣的卡友咱们在详细地来看一看这款车的配置如何。
● 用车场景剖析
动力性：虽然零担百货运输对时效性没有多大哀求，但是散户全国到处跑所面临的路况非常繁芜，碰着多山路工况如果车辆动力性不敷，无论是超车还是爬坡，都会非常痛楚。
舒适性：由于近两年市场行情持续走低，很多原来双司机运营的散户都开始单人跑车，只为省钱。高强度的运输工况下，如果车辆的舒适性不达标，不仅会影响驾驶员的运营效率，还会滋长一些职业病。
经济性：面临持续走低的运价，很多散户在购车时不仅会对车辆的投入本钱进行比较，对车辆全生命周期的运营本钱也开始看重起来。
● 康明斯X12国六机匹配法士特12挡箱 动力充足无惧海内路况
动力方面，这款福田欧曼GTL搭载的是福田康明斯X12NS6B470，排量11.8L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为346kW（470马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发2300N.m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是12JSDX240TA 手动12挡变速箱，这款变速箱采取超速挡设计，第一流速比为0.78。相较于铁壳变速箱来说，这款采取铝合金壳体的变速箱可有效帮助车辆减重。
末了咱们再来看这款车的后桥，实拍车选择的是10吨级440后桥，后桥速比为3.7。整车装置有规格为12R22.5的轮胎，那么通过卡车之家车速打算器我们可以算出，当这款车的发动机处于经济转速区间1000-1400rpm这个区间时，车辆时速可达68~96km/h，超速挡搭配3.7的后桥速比保障了车辆无论是在山区还是丘陵，都能够拥有一个不错的动力支持。
● 大空间驾驶室驾乘更舒适 功能完好简约大气
实拍的这款福田欧曼GTL尊享版装置的是高顶双卧凸地板驾驶室，由于现在大部分散户都开始选择单司机运营的模式，以是凸地板对车主的影响也不是很大。相较于欧曼EST来说，虽然GTL的驾驶室稍显大略，但是在功能上实在还是非常全面的，价格也更加俏丽。
除了车辆的驾驶室采取了四点气囊悬浮的悬挂形式外，为了提高驾驶员行车时驾驶室的舒适性，车辆还标配了皮质和网面拼接的气囊座椅。两两搭配下来，纵然是经由颠簸路段也能给到驾驶员一个舒适的驾乘体验。
在驾驶员的左手边，安置有中控锁以及电动门窗的调节按钮，功能利用，操作大略。
半包围驾驶员的中控台集成有多媒体系统、多功能按键区域以及空调系统，全都安置在驾驶员触手可及的地方。可以看到方向盘和座椅之间的空间还是非常宽敞的，纵然是一个山东壮汉坐上去也不会显得局促。
中控台阁下的位置也没有闲置掉，这个地方设立的两个小桌斗可以存放一些票根、烟草等小件物品，usb充电接口也被安置在了这个位置。
如果卡友们选择单人运营的话，后排卧铺的上铺就可以放一些衣物、被褥等质量轻、体历年夜的物品。车辆下卧铺的宽度非常够用，躺下一个成年人正常翻身完备没有任何问题。在床头处，安置有小夜灯和usb充电器接口，晚上安歇时利用非常方便。
在驾驶员的头顶上方，还安置有一大两小封闭式储物格，随乘职员可将食品、洗漱用品分门别类的存放在不同的隔间，既干净又卫生。
● 报价33万 可靠性节油性俱佳
聊到车辆全生命周期的经济性，咱们从三个方面来聊一聊。首先这款车的报价为33万元，在国六牵引车中也属于比较经济实惠的存在。第二点，在可靠性方面，这款车的三大件全都是经由了市场沉淀之后得到的比较靠谱的搭配，福康匹配法士特的组合，口碑也都非常不错。
除此之外，车辆的其他零配件大部分都是来自于威伯科、克诺尔这种比较有名的品牌，从侧面也透露出了车辆的可靠性。各类成分组合下来，低故障率赶过勤率相信是没什么问题的。
末了咱们再来看看在其他方面，这款车有没有什么锦上添花的地方。首先，车辆的发动机、变速箱与后桥都是支持长换油的，换油周期长了，就能在别人对车辆进行保养的时候多拉一单货。并且，车辆的油箱、出气筒、变速箱壳体均采取的是铝合金的材质，搭配上其他减严惩法，车辆在自重方面也交出了不错的答卷，那么车轻了，在空载或轻载时，油耗也就下去了。
● 编后语
结合33万元的市场报价，这款470马力的福田欧曼GTL性价比还是非常不错的。充足的动力， 舒适的驾驶室，可靠的底盘，说他是散户用车中的“绩优股”也没什么问题。那么国五切国六之后，你会选择在什么时候换购属于自己的国六车型呢？（文/图/李韧）
