自2014年8月19日开始，市运管局在经市委、市政府批准之后，动手开始对我市1704台赤色出租车进行改色。
经由一年多努力，4月6日，城区末了一辆赤色出租车表漆被打磨后，喷上了市民已经熟习的蓝绿黄三色，我市出租车改色事情画上圆满句号。
“赤色的士”成为历史影象
在宜昌大街小巷穿梭的赤色富康轿车，一度是市民对出租车全部的认知。
作为城市的窗口行业，这些“赤色的士”在方便市民出行的同时，也积极参与各种公益活动，免费接送高考学生、爱心助残活动、积极参与文明创建宣扬，呈现了一批劳动模范、行业斥候和前辈集体，成为了代表宜昌城市形象的一张名片。
但是随着经济社会的发展，车型单一、车况较差、车身颜色不能表示宜昌元素、文化秘闻不敷、车身及座套广告低俗等毛病越来越突出，加之宜昌培植当代化特大城市步伐日益加快，作为做事窗口，我市出租车在硬、软件方面的提档升级迫不及待。
“蓝绿黄”三色代表绿色、环保、安全
蓝色代表蓝天，绿色代表绿地，黄色代表安全。绿色、环保、安全，不仅是与国际接轨的理念，也传达了宜昌的城市特色。
去年8月，我市启动出租车改色后，根据不同情形采纳了三种办法：对付刚刚投入运营一年旁边的新车，由发卖商召回进行免费改色；2014年8月1日之后报废更新的出租车，由汽车生产商改色后投入市场；剩下的部分则由政府出资45万元统一招标，由招标成功的汽车修理商进行改色。
与此同时，市运管部门还引进了大众捷达、全新爱丽舍两种新的车型供出租车公司选择，并将灯箱广告更新为宜昌本土有名企业，座套则换为“文明宜昌欢迎你”的公益广告。给市民和搭客带来清新、和谐的视觉体验。
内外兼修提升做事质量
“硬件升级完成之后，今年我们将重点抓做事质量的提升，为市民供应更优质的做事。”市运管局干系卖力人见告，然而当前面临着三大方面的压力。
提及拼客、拒载，不少市民都有过这样的经历。干系卖力人表示，这类征象之以是屡禁不绝，紧张缘故原由还是运力与运量的不匹配。目前我市虽然有1727台出租车，但仍不能知足搭客的需求。
其余，随着城区范围的扩展，如三峡物流园、点军的朱市街、艾家等一些地方逐步化为主城区，而相对应的运价体系仍旧不完善，到这些地方的用度不是通过打表，还是由司机与搭客议价的办法来完成，这也是引发司乘抵牾的一个主要成分。
随着“专车”在宜昌的兴起，搭客多、补贴高，让不少出租车驾驶员方向于收入更多的专车做事，这也导致了从业职员流失落率大。据理解，专车并没有正规运营资质，属于一项造孽做事，国家正在制订干系法律法规。目前，我市已查处18辆出租营运车辆私自从事专车做事，并根据干系规定每辆车罚款2万元。
