外不雅观
豪曼先锋轻卡的外不雅观设计，与中国重汽和重汽海西旗下的产品并没有特殊靠近之处，自成一体的设计风格并不会影响到准买家对这款车型的选择。
车顶导流罩尺寸巨大，能够完备覆盖驾驶室顶部与车厢顶部之间的空间，担保气流能够顺畅地从车辆顶部门开车体范围。中部收窄的设计，则能够勾引部分气流绕道车辆侧面来到车厢区域。导流罩正面喷涂了面积较大的“中国重汽”字样，能够很好地进行品牌宣扬，向准买家表明“我虽然反面重汽家族的车型长类似的脸，但也是一款重汽出品”的情形。
驾驶室顶部前端两角，安装了两颗示廓灯，采取了透明亚克力塑料材质，很好地还原了原车上示廓灯构造实际的状态。
前面罩上的进气格栅，采取了三幅横向支配的设计，与两侧的前车灯相连，增加了前脸的视觉宽度。前面罩正中间是重汽海西自己的牌号，并没有安装上中国重汽的品牌标识，但彷佛装置的工艺有点瑕疵，标志显得有点向左歪。不过在前面罩副驾驶员侧，利用了锈刻片将“中国重汽”的标识，也算是一种“补救方法”。前面罩另一侧，则是尺寸更大的“豪曼”标识。
车灯采取了类似回旋镖的设计，车灯分区明确且面积较大，在实车上大面积的车灯能够将反光碗尺寸做得更大更深，使得车灯发光效率更高。
车灯与进气格栅之间的位置，设计了一处闪电形状的镀铬装饰构造，产生了更为高大上的视觉效果。并且此处的镀铬装饰构造下沿与进气格栅下沿的镀铬装饰相连，担保了整体的效果。
掀起前面罩，能够看到驾驶室前部通过铸造时形成的内部构造，并且将部分元件利用分色的办法进行区分，效果较好。
驾驶室侧面框架线条与某款日系轻卡的构造线条较为相似，不过利用这样的设计，是海内大部分轻卡都在做的事，都是根据市场主导的事情，没有太大的问题。侧面喷涂上了“先锋HOMAN”的标志，黄色边缘搭配赤色主色，仿佛一把正在燃烧的火焰，很有视觉冲击感。车门把手采取了立式设计，利用了玄色油漆进行喷涂，以还原实车上利用塑料件的状况。
轮眉上集成了侧转向灯构造，并且后部还有一个驾驶室提升把手，这个构造的还原让笔者以为很是惊喜。
驾驶室后部有一定的外扩，担保了驾驶室内部后方的空间不至于过分局促。
空滤进气管道支配在驾驶室右后侧角落，上方的空气进气构造只做了基本构造还原，而并没有做出镂空构造。
后视镜镜架构造较粗，考虑到模型上的构造强度须要，加粗无可厚非。后视镜构造采取了本钱较低的分体构造，并且有一定程度的外扩，便于不雅观察更宽的视野。
内饰
驾驶侧的车门内饰衬板构造还原状况一样平常，仅有最基本的构造还原，储物空间较少容积也较小，同时分色事情也并没有做好，很素，效果一样平常。
仪表台的构造还原和分色情形比车门的状况要好一点，至少部分镀铬的构造利用了银色油漆进行点缀，但整体而言依然较为朴素。考虑到实车的轻卡定位、以及模型的售价与本钱状况，这样的效果表示可以理解。
驾驶室内共有3个座椅，副驾驶的坐垫利用了连体构造，中间的座椅没有头枕，方便折叠，当然模型上并没有折叠构造的还原。
副驾驶前方的仪表台上，仅对空调风口边缘进行涂漆，别的的构造还原也只是一笔带过。
驾驶室顶部的空调、后视镜和驾驶室灯的构造还原，仅有构造还原，并没有全面的分色还原。
底盘
发动机盖表面喷涂了“SINOTRUK”字样，应是表明实在车选配了中国重汽自有的MC系列发动机，根据排量和标定，可以选择从140马力至180马力的输出。
发动机的基本构造还原状况较为细致，但并没有明确的管线还原，鉴于大部分重卡也没有将发动机管线还原的情形，这些轻卡上没有这样的设计也可以理解。
底盘左侧，配备了尿素箱、管路油滤以及油箱。油箱利用了银色喷涂，表明了实车上利用了铝合金材质的油箱。
右侧则是电池盒和空滤构造，都利用了玄色的油漆喷涂。往中部看过去还能看到尾气后处理系统。
从底部看过去，储气罐被集成在了大量内侧，使得底盘两侧剩余的空间较大，实车上这样的设计能够让车主在后期加装各种外加构造。侧防护栏仅有一层，防护效果可能一样平常，但能够适当进行减重，模型上的防护栏利用了塑料构造，在模型把玩时须要小心触碰，避免破坏。
底盘后部，中间位置安装了一个全尺寸备胎，并且将防追尾护栏固定在了大梁的末端，车尾灯构造也都直接安装在大梁引伸出来的构造。车尾灯内部将LED灯珠的细节还原出来，视觉效果不错。
上装
上装车厢利用了塑料材质，减轻了模型的重量之余也能够适当降落本钱，进而降落售价。
车厢的前部上方两角，利用了银色油漆喷涂还原了车厢示廓灯，而没有利用透明亚克力塑料材质，觉得一样平常；侧面上方两角喷涂了白色条形油漆，下方则喷涂了红白两色相间的条形，意在表达车身反光条的构造。
侧车厢门仅有一扇，开启的面积较小，后门则是双门构造，并且采取了内侧固定的安装方法，使得车门开启角度被限定，开口空间被缩小。
不过车厢门上的拉杆锁构造在车厢门制作时已经一体成型，用了银色油漆喷涂，效果较好。
后记
该款重汽海西豪曼先锋轻卡无论是实车和模型，都是很好地利用了中国重汽集团旗下的领先技能所研发，自然，在整体的质量上有令人知足的担保，也能够得到更多准车主的青睐。同时，多款产品利用同样技能平台的好处，便是能够将生产本钱均摊得更广，以此降落了单车的本钱，这一点在模型上表示得尤其明显，这款豪曼先锋轻卡的模型，乃至比部分更小比例的轻卡模型价格更低。
不过，在细节上，豪曼先锋轻卡模型这款产品，仍有提升的空间，毕竟中国重汽一贯以来推出的模型产品，都以与实车质量过关耐用相符合著称；并且也可以根据豪曼各轻卡系列的实际产品情形，推出更多不同版本和上装的车型，这样，就能够吸引更多对分外用场车模型更有喜好的买家目光。
文图：-GKCL1-
