昊铂SSR采取了跑车常见的楔形设计，当然它也有个专属的名字“性能电流”，整车线条锋利，前低后高，战斗感十足。
全车在经由风洞测试后加入了多处空气动力学设计，利用前格栅、侧气帘、轮腔气流利道等有效地勾引进入机舱的气流，并精心设计了尾部扩散器和可升降尾翼，使整体气念头能达到F1赛车气流设计水平。

昊铂SSR车身覆盖件100%采取航空级热压罐成型工艺的高强度碳纤维，也大量利用铝合金，实现轻量化系数1.72的目标，再合营海内创始6C4B喷涂工艺，也便是6次喷涂、4次烘烤，使得车身得到超越价格的高等感。
昊铂SSR的长宽高分别为4556/1988/1230mm，轴距为2650mm。

巴黎铝合金门_2024巴黎车展昊铂SSR海外版亮相 实木门

昊铂SSR的轮胎为专属定制的航空级轮胎，采取了高强度的聚酰胺纤维材料作为轮胎的基底，并利用了软硬结合的独特配方，使得这款轮胎拥有更高的强度和刚度，不仅能够承受更大的负荷，还能够在高速行驶时供应更好的抓地力和操控性能。
尺寸方面，前轮为245/35 R20，后轮为305/30 R20，能供应更强的稳定性。

车门采取了双驱自感应蝶翼门，带来更炫酷的开门效果和高下车便利性，运用了高比强度、高比刚度的碳纤维增强材料，实现了轻量化设计效果，支持手机APP、UWB数字钥匙等多种电动开启和关闭办法。
值得一提的是，昊铂SSR还有着“主动尾翼”的加持，针对不同需求可随时调度车辆状态。

动力部分，昊铂SSR采取了两挡四合一高性能电机，并采取900V高压碳化硅芯片，搭配全栈自研的Edrive 3.0智控系统，实现从电池输出，到电控、电机、差减后输出到半轴的这几个环节，电驱总成的最高效率达到94.5%。
个中全车三个电机共供应超过900kW的最大功率以及轮上12000N·m的最大扭矩，让车辆可以实现零百加速1.9s。