韶光来到上世纪70年代后期,

间隔SH760型的出身已有一段韶光,

771铝合金门板_曾经比肩奔驰S级上海SH771的传奇故事 复合门

这时候对付上海汽车厂而言,

摆在面前的有两条路:

第一,是为SH760/SH760A轿车开拓后继车型,上海汽车在先前分别研发出了SH762和SH763型轿车以接替760型轿车。

第二,便是研发一部新车型,以补充上海轿车和红旗豪华轿车之间的空缺。
这部新车型便是本文中的主角——上海SH771型轿车。

SH762型轿车|图源:wheelsage.org

SH763型轿车|图源:chinacarhistory.com

1974年制造的SH771原型车|图源:chinacarhistory.com

然而,对付上海汽车厂来说,制造一台这种高档级的轿车是前所未有的考试测验,开拓一部高水准的轿车,更是始料未及。

在当年,研发一部高等轿车仍需对国外前辈车型进行参考,上海汽车厂选择了当时欧洲豪华轿车的代表梅赛德斯-奔驰S级车(代号为W116)作为SH771的对标工具。

只管SH771的部分造型设计参考了当时的奔驰S级,但车辆并非像SH760那样,是通过对现有奔驰220S的车体加以仿制而来,而是完备由我国自主设计的,和早期的试制办法有着显著差异。
经由多位工程师3年多的不懈努力,终于在1978年成功试制出SH771的成品。

工程师为SH771打造了一副极其俊秀的外不雅观造型,车头利用了大量镀铬装饰突显高等质感,侧面显得更加平滑但又细长,十分派头,车尾比照奔驰S级,方正的造型中透露着端庄的气息。
这样的外不雅观设计,不仅能够在海内的汽车中脱颖而出,放眼天下,与当时欧美的汽车造型设计比较也颇为新潮。

上海SH771定妆照|图源:wheelsage.org

SH771的车尾造型|图源:chinacarhistory.com

在内饰的设计上,工程师们也费尽了一番心思。
整体的造型设计在方正中又不失落圆润,上汽将两种设计风格奥妙结合,并在一些部位利用了镀铬饰条进行装点,在典雅中透露着精细质感,八九十年代风靡一时的双色内饰在SH771上就已经涌现,中控台部位采取了玄色的配色,而门板和座椅则采取了棕色的设计,相称前卫。
内饰的选材用料也较为讲究,大量的软质皮革材料运用于SH771的门板和座椅上,高等质感倍增。

在配置上,SH771就已经拥有了电动门窗、空调、收音机、设计于四个车内门把上的烟灰缸等高等配置,无论是在海内还是天下上都是极高的水平。
有着浩瀚配置的加成,SH771的内饰在当时可以说相当时尚。

SH771内饰|图源:chinacarhistory.com

上海汽车厂将SH771定位为对标奔驰S级的旗舰豪华轿车,但在尺寸方面,SH771却更胜一筹!
那时的奔驰S级W116标准轴距版长宽高分别为4960mm、1870mm和1410mm,长轴距版也只有5060x1870x1430mm,二者的轴距分别为2865和2965mm,而SH771的车身尺寸达到了长5330mm,宽1990mm,高1640mm,轴距更是长达3070mm,在各方面数据都远胜于当时所对标的新款奔驰S级,空间和乘坐表现明显更胜一筹!

动力方面,SH771搭载了一部排量5650cc的红旗V8发动机,最大功率为165kW,扭矩达到了412Nm,最高时速可达180 km/h。

SH771机舱照|图源:chinacarhistory.com

当时法国一家汽车杂志《Auto-Journal》中的两名编辑Serge Voros与Serge Bellu被受邀参不雅观上海汽车厂,在厂区内他们被这台长达5米的豪华轿车所深深吸引,在乘坐过SH771之后两人对此更是赞不绝口,当时他们便称SH771为“具有国际化外不雅观设计和傲人尺寸的轿车”。

返国后他们便为这款车专门写了一篇稿,与他们所拍下的照片一同被刊登在《Auto-Journal》的1978年第六期杂志中。

除了法国媒体的大加讴歌,荷兰的中国汽车历史文化研究学者范英根师长西席也大赞SH771为“足以征服环球的中国版S级轿车”。

Serge Voros 于1978年参不雅观工厂时拍下的SH771

上海街道上的SH771|图源:chinacarhistory.com

这样一部在海内以及天下都居于领先水平的轿车,推出之后想必会大受欢迎。
然而,由于SH771的各项研发本钱过于高昂,当时险些没有个人或企业能够包袱得起,以是经由了综合评估,SH771的发售操持被取消。

据知情人士透露,SH771只生产了30部之后便停滞,这部堪称当时中国最时尚的高等轿车,其之动人身姿只能勾留在一代人的脑海之中,实在令人惋惜。

2003年,学者范英根师长西席拍下了保存于上海汽车大厦中的一部SH771,为众人留下了它存在于21世纪中的一组照片。
这台车是否为仅存的SH771,我们不得而知,仅希望这台车能得到妥善的保护,以供更多后人欣赏和回顾。
毕竟,它代表着40年前中国豪华轿车设计与技能最高水平。

SH771车头标|图源:chinacarhistory.com

SH771与SK648客车停在上体馆前|图源:chinacarhistory.com

不同于早期的版本,范英根师长西席拍摄的这部SH771,前车标为一个燃烧的火炬。
这颗俊秀的火炬或许寓意着,SH771这部集精良设计与前卫理念于一身的高等车,正点亮着上海汽车工业的光明未来。

SH771设计上的超前观点,反响了我国公民的卓越精神聪慧,它影响了一代又一代的中国汽车人。

本日,我国的自主品牌汽车在设计和品质上都有质的飞跃,正逐步迈出国门大放光彩!