本报 赵晨民 见习 张濛
近日，苏州市场上悄然涌现了一款独轮电动车，受到了不少上班族的追捧，网上发卖商乃至自封“代步神器”。调查创造，此类独轮电动车不仅存在安全隐患，而且严禁上路行驶。
便携成为最大卖点
日前，苏州街头涌现了不少踩着“风火轮”的时尚人群。驾驶者站在两块脚踏板上，脚下的独轮电瓶车就可向前行驶，犹如杂技演员一样平常在苏城的大街小巷中穿行，速率则与普通自行车的速率差不多。
比较喜好新鲜事物的小王前不久就在网上买了一辆，他见告，一个独轮电动车才十多千克重，赶公交或者换乘轨交的路上很方便，比步辇儿快不少还省力。“折叠自行车带着麻烦，坐轨交时候还要装在包里，这个独轮电瓶车直接装进书包里面就行了，拿在手上也没紧要。”小王见告，独轮电动车高下班不仅方便，还不怕偷，带到办公室就能充电。有不少学生为了能彰显自己的个性，也会弄一辆。
体验：平衡不易上路安全成疑
昨天在网上搜索了一下“电动独轮车”，共有一万余件商品，价格从1000元到3000元不等。商品的先容写着一学就会，安全可靠等字样。随后联系了一家苏州的卖家，并找到了实体店进行了体验。商家先容，独轮电动车是由自平衡系统掌握，通过驾驶者的重心改变让独轮车前行。实体店出售的价格一样平常在2000元以上，重量按照电池的续航能力不同而不同，一样平常重量在10到30千克旁边。商家先容，上海杭州等大城市都已经很遍及了，苏州市场并没有那么火爆。但是购买的人都是看中便携这个特点。
随后现场体验了一番，由于第一次打仗，上车须要有人搀扶才能站稳，为了不让自己跌倒，总是盯着脚下，而在实际前行的过程中，多次停下。除了平衡比较难把握，速率也很难掌握，前倾厉害点就速率快一点，但是人又随意马虎跌倒。行驶在非机动车道上更是频频添堵。
体验过程中创造，独轮电动车没有刹车。商家表示，独轮电动车最高时速只能开到15公里，一样平常不须要急刹车。须要减速，只须要向后倾斜即可。
交巡警：不能上牌严禁上路
9月17日，重庆市公安局交巡警总队发出提醒，这种电动车不属于机动车，无法上牌和购买保险并存在一定的安全隐患，按照干系法律严禁上路，违者将被处以警告或者50元以下罚款。
昨天从市非机动车管理所理解到，此类独轮电动车在苏州也不能上牌更不能上路。据先容，是否能够上牌，取决于电动自行车新产品在通过有关方面的技能鉴定后，江苏省经济贸易委员会发布《电动自行车生产企业及产品备案表》，并送交公安交通车辆管理部门备案，公安交通车辆管理部门依据“上牌目录”，比对、查验厂牌型号等技能参数和实际车辆与样车照片，如同等则准予办理上新牌。然而根据资料比对，此类独轮电动车根本不在“上牌目录”内。
从市交巡警支队理解到，目前独轮电动车并不属于可以上路行驶的电动车范畴，无法上牌就意味着不能上路行驶。根据干系法律规定，没有取得牌照的情形下，此类独轮电动车是不能在机动车道、非机动车道上行驶的。违法上路行驶的行为一旦被查处，交巡警将会进行批评教诲。
交巡警建议独轮电动车可以作为普通的娱乐休闲工具，在空旷园地、公园、广场等相对封闭的场所内利用，但是一定要把稳安全。
