坐151路电车去小河

我们从墅园出来,想一起去小河路的网红“板凳面馆”吃面。
走在卖鱼桥的湖墅路上,湖墅路车水马龙,繁华不减当年,只是旧建筑都拆除了,没有了当年的样子容貌。
本来想一起步辇儿走大运河边前去,恰好一辆带辫子的151路无轨电车靠站,我们就上去坐两站到哑巴弄下车。

这一改变使我们失落去了一次游卖鱼桥轮船码头的机会,但也给我们回顾杭城公交的创造了条件。
这151路是杭州最在的公交线路之一,开始时1路公交车,从城站到拱宸桥,后延伸到雄镇楼。
上世纪六十年代初,杭州有了全省第一条无轨电车,走的便是这条路线。
从城站到湖墅、拱宸桥,沿路走解放路、延龄路(延安路)、西大街、湖墅路、丽水路到拱宸桥。
后来线路扩大,由于是无轨电车编号改为51(5代表无),后来又改为151路。

丽水无轨悬浮折叠门_杭州卖鱼桥怀旧系列之八坐无轨电车到小河 折叠门

提及杭州的公交车,上世纪五、六十年代都是破褴褛烂的,车子非常拥挤,等待的韶光也很长。
1958年大跃进期间,杭州公交车增加不少,但是你知道是什么制作的吗?是用竹子编织制成的拖车车厢,车子很颠簸。
六十年代由于短缺汽油,公交车上都顶着一个硕大的包,里面是供气车的煤气。
那个时候还没有液化气,只能用气化的煤气。
这个时候发展了有轨电车,确实是杭州的一大进步。
再后来有了两节车厢连成一起的铰接式车厢,使运力大大提高。

那个时候公交车的票价很便宜,2分起步,电车是3分、5分,车上有售票员买票,车子靠站或是转弯的时候,售票员会用木头敲打着车厢,提醒人们把稳。

​ 这151路电车使我回顾起发生在六十年前的一件往事。
那是我和光甫、杨真同学考进去杭二中报到,在回家路上发生的“一分钱”的故事。

记得那天我们在学校办完事,三个人一起回家,韶光尚早我们步辇儿从建国路走到庆春路,这还是我第一次到庆春路。
庆春路上很是繁华,虽说马路很窄,但路上商铺鳞次栉比,行人熙熙攘攘。
我们沿着庆春路走走停停,一贯走到武林门现在的武林小广场的位置。

走了不少路,三个人都走累了,于是决定乘坐一起电车到米市巷、卖鱼桥回家。
我们乘上了一辆十分拥挤的车子,上车后要买票了,我们把钱凑在一起,可是有一位没有带钱,两个人带的零钱凑在一起,数来数去不足买三张车票的钱,只差了一分钱。
真的是很尴尬,我们想下车,但是车子已经开动了。
售票员走到我们面前,要我们买票,但是我们红着脸嗫嚅着,说钱不足。

那个时候社会风气确实是非常好,搭客们听说我们钱不足买票,纷纭解囊合作,有的拿出五分,有一个大方地拿出一角钱。
而我们凑起来的钱买三张票仅仅相差一分钱,这区区的一分钱在关键的时候却有这样大的浸染,这一分钱给我们的教诲实在是太大了。

我们说只相差一分钱,于是一位搭客为我们补足了一分钱,我们得以买好三张车票。
到米市巷后,我和杨真下车,光甫可以坐到卖鱼桥下车,他的家在莫干山路上不雅观音桥。
这件事情虽小,但对我们的触动却很大,让我们珍惜钱财,哪怕是一分一厘,都不能摧残浪费蹂躏。
光阴过去了足足一个甲子,可是我仍深深地记得这件事。

这些年杭州的公交有了很大的发展,车多、车次多,倒是乘车人减少了,当然这也是公民生活水平提高的标志。
由于有了地铁、私家车、出租车等更快捷的交通工具。
但是,我们这些老年人还是喜好坐公交。

图为秋日里运河边的垂杨柳依旧碧绿

余杭塘河、小河与运河三河交汇处的河面很开阔

图为大关桥

图为在运河边钓鱼的市民

运河运输忙

图为运河供游人市民安歇的凳子

老同学们坐在运河边椅子上小憩

图为运河的三河交汇处风景

图为运河边反响以前在运河拉纤的雕塑

图为意大利威尼斯市向杭州市赠予的“贡多拉”笔墨“

图为放置在运河边的意大利”贡多拉“

图为运河风光

图为北新关

沿运河游走 欣赏运河风光

​ 从卖鱼桥坐车到哑巴弄,虽说只有二站路,但错过了卖鱼桥码头等故意义的地方。
我们在哑巴弄下了车,走下阶梯到运河边,沿着运河溜达。
深秋时节运河边的垂杨柳依旧碧绿,柳条在风中轻轻地震摇,运河的水稍稍有点浑浊。
运河上船来船往,很是热闹。
现在有了运河二通道,运河上的运货船比以前少了许多,水上巴士和旅游船比较多。
运河边有一些市民在垂钓,生活十分清闲。

​我们看到运河边有一组反响拉纤人的场景,拉纤人在过去是一个十分辛劳的行当,为了生存每天风里来雨里去,背着沉重的纤绳在运河边流汗。
大桩的父母当年都是运河码头的搬运工人,繁重的劳动,辛劳的生活。
当年的运河因与嘉兴、湖州一带水网相通,水中是有血吸虫的,以是大桩的母亲不幸染上血吸虫,致使肝硬化腹水不幸早逝,想起来真实是令人感叹。
现在的运河发生了根本的变革,运河成了旅游区。

​我们看到运河边陈设着一只尖头小船,看了笔墨解释,原来是意大利水城威尼斯送给杭州市的礼物,小船的名称叫做“贡多拉”,是威尼斯用作运输的小船,已有一千多年历史。

前边已经瞥见大关桥了,这里的水域比较开阔了,​原来这里便是余杭塘、小河与运河三河交汇的地方,前些年我曾经来探访过,这里的风景确实很好。

在小河桥头面馆午餐​

图为老桥头面馆

小河直街

小河文化历史街区

图为儿童玩耍的雕塑

图为小河直街标志性建筑

​ 我们来到小河直街,来到一家网红面馆,市民称其为“板凳面馆”,是一家很亲民的面馆。
我们各自点了一碗招牌大排面,味道不错。
午餐后我们各自回家。