昨日,一辆复兴号列车停靠在清河站站台。

地铁、公交车等多种交通办法可“零间隔”换乘;现场购票无需窗口排队改为“叫号”式做事

清河折叠门百叶门_京张高铁清河站即将落成验收 铝合金门

今年年底,北京2022年冬奥会主要交通保障工程——京张高铁将通车运营。
昨日,从中国铁路北京局集团有限公司获悉,截至目前,京张高铁沿线各站已培植完成,即将转入竣工验收阶段。
昨日下午,来到即将落成的清河站,率先探访这座京张高铁沿线上规模最大的车站。

亮点1

设计“海纳百川” 智能百叶节约照明能源

京张高铁清河站曲面屋顶、抬梁式悬挑屋檐等表示着古都风貌,简约有力的曲线与A形支撑构造展现出最新建筑技能,“古今领悟”通报着清河站“海纳百川”的总体设计理念。

车站内,能够感想熏染到这一设计理念背后的科技元素。
站厅西侧,一壁倾斜玻璃幕墙由1244片玻璃组成,幕墙倾斜角度达到了70度,这样的设计,纵然在太阳逐渐落山时,也能担保站内有比较好的采光效果,节约了照明所需的能源。

清河站施工方中铁建工集团北京分公司副总杨洪涛先容,西立面的玻璃幕墙上利用了智能遮阳百叶,能读取阳光感测器所供应的数值,经由电脑软件剖析后,可自动调节百叶角度,还有分外情形人为干预和定时功能。
“百叶窗会随着光照温度自动调节角度,温度高阳光强时遮挡会更多一些,保障采光的同时,避免屋内光照刺眼。
”杨洪涛说。

作为主要的冬奥会保障车站,未来在冬奥会时,这里将承担大量的运动员接送任务。
举头向屋顶看去,能看到与冬奥会有关的文化元素,7条西向东倾斜的屋脊拼接成了七条滑雪道。

亮点2

高铁、地铁、公交车等可“零间隔”换乘

清河站建成后将成为北京北部新的综合交通枢纽,地铁13号线、昌平南延线和19号支线、公交车、出租车、私家车等多种交通工具将实现“零间隔”换乘。
今年底,市郊铁路怀密线也将接入该站。

车站由地下两层,地上两层,局部三层组成。
地下二层为城铁昌平南延及19号支线站台层及设备层;地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间、地下车库;首层为高铁进站厅、站台层和城铁13号线站台;二层为高架候车大厅,局部三层为商业做事场所。
站台设5台10线。
高铁为四台八线,站场西侧为城铁13号线专用站台一座两线。

清河站作为京张高铁始发站之一,位置比较分外,东侧紧邻多个成丰年夜型住宅小区,西侧与G7京新高速并行。
为避免开通运营后给周边城市路网造成严重拥堵,西侧出入口将成为车站主出口,西侧出口外将培植进站大厅和下沉广场,下穿京新高速,乘客可从京新高速西侧进入广场,然后进入清河站大厅搭乘高铁及地铁。

在站房二层南北两侧各设置了一个落客平台,通往京新高速及安宁庄北路。
个中南落客平台约1.4万平方米,相称于两个足球场大小,大巴车完备可以停靠。
清河站西广园地面南北两侧设置了出租车停车站和公交场站,搭客下车后步辇儿即可进入清河站。
地下一层设置1万平方米的地下停车场,方便乘客接站停车。

亮点3

现场购票改“排队”为“叫号”式做事

除了对常规的站内做事进行细化升级外,清河站站长王小勇先容,清河站售票、取票、检票系统也有诸多亮点,年底京张高铁开通运营后,全线各站同步启用电子客票。
清河站还变窗口排队售票为排号式做事,搭客领到排队号码后只需坐在安歇区期待,叫到自己后再到窗口办理即可。

为了知足乘客不同票务需求,清河站内增设可视化远程售票机,与常规互联网售取票机不同的是,该设备通过远程视频,能让坐在操作间的事情职员“面对面”地做事乘客,集问询与售票功能于一身,“这适用于年事较大、不善于利用自助设备或有问询需求的搭客,我们初期方案是在南北售取厅内各安装一台。
”王小勇说。

值得一提的是,清河站站内还有诸多人性化设计,车站内的商业举动步伐基本集中在局部三层,候车区域内不设置商店,保障乘客拥有充足候车安歇区域。
洗手间内也运用了新技能,可有效防止异味产生,同时进行了去尖角、圆润化处理,避免搭客欠妥心磕伤。

亮点4

金属板上雕出微缩“京张高铁编年史”

清河站站厅层内错落分布着多个方形的“斗室子”,这些是车站的“综合信息岛”。
通过奥妙设计,“信息岛”外立面上,绘制了反响北京地理、人文风貌的主题壁画,如长城、北京市内的主要建筑、喷鼻香山等北京地标都能看到。
同时,装饰有种类互异的石材浮雕,集中展示2008年以来铁路客站、桥梁隧道等培植造诣。
“我们总体的装潢理念是减少广告面积,把更多空间留给文化元素。
”杨洪涛先容说,这些浮雕基本席卷了中国铁路“八纵八横”网络,展现当地著名车站和铁路沿线主要桥梁,让乘客在清河站候车时就能找到属于自己家乡的铁路文化元素。

再往地上看,在站厅中央区域内,能看到多个小型铜板雕刻,不少都以老京张铁路标志性“人字坡”为元素进行艺术设计,设计施工团队还利用一系列对付老京张铁路、京张高铁有分外意义的年份数字,在金属板上打造微缩版“京张高铁编年史”。

其余,在一些金属板上,多少用横竖条纹、圆圈斜杠组成的分外符号吸引了的把稳。
据先容,这些符号是一种曾经在中国民间盛行的数字——“苏州码子”,后被用于官方。
直到20世纪初,阿拉伯数字在中国开始推广利用后,“苏州码子”才逐渐被取代。
在由我国自主建筑的第一条铁路——老京张铁路的早期标志上,就曾利用“苏州码子”标记里程等信息。

●小资料

清河站

清河站是京张高铁建筑面积最大车站,建成后将成为北京北部新综合交通枢纽。
从舆图上看,京张高铁清河站位于海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间,间隔北京北站11公里,西侧紧邻地铁13号线和G7京新高速公路,总建筑面积13.83万平方米。

新京报 裴剑飞