都难免因景象变革而心烦
特殊这天夕高峰切实其实便是心中的痛
别焦急，出行又有新办法
在继“云轨”之后，“云巴”也上线啦！
就在本日
在长丰北路举行启动仪式
▲现场网友实拍
根据衡阳市胶轮有轨电车示范线工程走向示意图所标示，云巴线路为原定云轨线路4号线。
4号线连通合江套次级中央、市级行政中央、白沙洲次级中央，途经合江公园、石鼓区政府、蒸湘区政府、衡阳市委、市政府、南郊公园等客流点 ，串联蒸水北片区、高新片区、黄茶岭片区、雁南片区、白沙洲片区。
▲衡阳轨道交通1-6号线远景方案
“云巴”是啥？
云巴车辆采取胶轮系统，全铝车身设计，轴距和转弯半径小，爬坡能力强，正线最大坡度可达8%，环境适应性强；系统运能为6000人/小时，最小发车间隔可实现60秒。因荷载小，桥梁构造与车站轻量化设计，工程简洁适用，施工周期短；云巴全部用电池供电，到站充电，全线储能，采取无人驾驶、视频监控及通话系统，运营更智能灵巧。
云巴的特点？
高可达、高集约、轻型化、智能化、人性化。云巴可以从楼里面穿过去，噪音非常低。它可以把一个区域、小区的住宅楼、幼儿园、学校、超市串起来。实施正规化运行往后，系统可以24小时不间断地智能化运行，到了哪个站就自动停下来，非常方便。
云轨和云巴差异在于，“云巴”车身更轻巧，造价低、不利用轨道供电，车辆搭载比亚迪研发的电池，属于小运力跨界型轨道交通运输系统。云巴的上风紧张利用于中小城市紧张交通线、大型城市交通支线和加密线、机场与高铁站接驳线以及大型景区、社区交通线。
▲云轨示意图
▲地铁、地面巴士、云轨路权示意图
▲云轨示意图
随着衡阳胶轮有轨电车示范线工程的启动
衡阳即将进入有轨时期
届时衡阳公民又多一种交通出行办法
不用再担心堵堵堵啦！
市民短途出行更为畅通和便捷~
文章来源："大众年夜众号“衡阳升学那些事儿”
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