当然，如果是靠修理厂的业务能做到哪怕千万的流水，我以为在全国也该当是数以数二了，更别说利润上千万。但是，这个故事故意思就故意思在，这个老板是依赖修理厂发的财，但是不是靠的修车赚到了这笔钱。
这个故事我也是在一饭局上听到的，他是发生在某个一线城市。如果很不巧，我说到的这家修理厂你恰好知道，故本家儿人公你也认识，那也请你不要在留言区说出他的真名。毕竟，这个故事里面也有一些不可言表的内容，一下子大家听了就知道了，那就开始说说这个神奇修理厂的故事吧。
我们很多人买了一台新车，一样平常情形下3年的质保期内，都会咬着牙选择在4s店进行保养，但是一过了质保期，就会找一家固定的修理厂来进行保养。找哪家修理厂定点保养呢？一样平常情形下，大多数人都是选择找熟人推举，或者是就近原则。但还有一个渠道会更为方便，那便是车友会。
很多市情上保有量大的车型，比如奥迪、奔驰、宝马、大众的常见车型，它们在一线城市都有规模不小的车友会。每每车友会的老大被问到最多的问题，便是车友们的车去哪里保养维修最靠谱？由于所有人的都信赖车友会老大，以是他最有发言权。
我认识的很多车友会老大，一开始都是兼职做的车友会，自己本身就有份事情。以是，只能找社会修理厂进行互助。后来逐步地，有些车友会规模最的越来越大，车友会老大看到互助修理厂的利润相称不错，因此就开始自己做修理厂，除了做事车友，车友也会先容身边其他的车型来维修保养。以是，一开始买卖都还不错。
很多人想知道一家修理厂的利润到底有多少？这里大略的阐明一下。理论上说，一家修理厂的利润分为零部件利润，工时费，油品利润。零部件利润大约在20%旁边，条件是货真价实，没有用副厂件伪装原厂件；
工时费的利润大约在50%，这部分本该当是收多少便是多少的利润，但是大部分修理厂都有维修技师，以是工时费都要分一半出去给技师。
油品利润差别就大了，机油是花费量最大的，但如果全部卖一线的“嘉美壳”，那利润可能10%都不到，但如果卖些二线品牌，乃至三线以下的不有名品牌，利润可以做到30%乃至更多。
可能我们有的听友便是开修理厂的，听到这段会摇头苦笑。真能赚这么多钱就好了，修理厂看起来每天门口停着很多车，实际上并不挣钱。为什么很多修理厂老板会发出这样的感慨呢？由于，价格是由市场决定，刚刚的算法只是纯粹理论上讲，是可以做到的利润。
但是汽修行业没有统一标准，竞争又非常激烈，维修保养的品质又良莠不齐。当A修理厂老板报价保养一次300元的时候，B修理厂会喊出250元，而车主如果有耐心再多跑几家的话，乃至能把价格讲到200元。
而这些价格相对应的并不是良性竞争，俗话说：一分钱，一分货，打价格战的结果便是质量和做事都要打折扣。修理厂为了紧张的客源关系，既要担保用户维修质量，又要兼顾市场价格，终极只能把利润部分减少。这便是看着车挺多，利润却很低的缘故原由。
我们理解了修理厂干的是苦活累活，但是利润却很微薄，那本日的故本家儿人公是怎么赚到钱的呢？实际上，这位兄弟赚的不是修车的钱，而是信赖的钱。但是这种钱，他这辈子也就只能赚这一次，该当不可能再又下回了。
这位兄弟我们称他为老黑吧，在2006年的时候他买了台当时还要加价的某款车型，由于老黑是一家国有企业的员工，平时事情不多，常常喜好自驾游，以是通过自驾认识了很多朋友。于是，他就想到用自己的车来组建一个车友会。
老黑也很聪明，就找到原来卖他车的发卖，问他能否给一些客户的联系办法，发卖顾问一开始不愿意。但是老黑为人处世还是有一套的，很快就搞定了那个发卖，拿到了那家店险些所有那款车型的客户联系办法。老黑当年的车友会第一批会员，便是这样聚拢起来的。
老黑常常会组织车友会各种线下互动，除了自驾游以外，老黑常常还会组织去钓鱼，去烧烤，打球，踢球，反正社群里面大家提出什么感兴趣的项目，老黑很快就会落实好园地，方案好韶光和用度，大家都随着他一起玩。
实在每次活动的组织须要花费老黑很多韶光和精力，在没有任何资助的情形下，这种活动的发起和预备完备是出于兴趣和爱好。当时每场活动的用度大家都是AA，但难免有时候会有些超支的情形，老黑大多数也都不跟车友额外收费，自己默默承担下来了。
大家也不傻，一来二往，车友会里的人越来越信赖老黑，大家都以为老黑人很靠谱。以是说，线上的互动永久没有线下更随意马虎获取信任度，日久见民气，老黑就这样做了几年，车友会的规模越来越大。
正如我前面所说，车友会规模大了，车友们环绕车的需求就多了，保养维修是最基本的，还有装潢和改装等等，老黑当时采纳的也是和社会修理厂互助的办法。但是久而久之他创造，修理厂的做事品质层次不齐，有些时候，他先容去的客户转头有些抱怨，还是在车友群里埋怨。
老黑去找修理厂理论，修理厂也很冤，这里面有的是修理厂真的被冤枉了，比如保养收了车友800块钱，但是转头车友之间谈天，他创造在别的地方保养只要600块，就以为被坑了。还有的修车没修睦，再转头找修理厂，创造这是其余一处问题，要额外收费，客户不愿意，又闹到老黑的群里。
老黑到后来常常要折衷这些问题，问题是老黑过于激情亲切的去帮大家，大家还以为他中间赚了不少钱。老黑不想帮大家，大家又以为他这个会长一点用没有。以是，这就很尴尬了。
正巧那两年迈黑所在国企效益不好，老黑也想出来创业。于是跟几个朋友一合计，干脆自己开个修理厂得了。就这样，老黑的修理厂就正式开业了。
由于前几年积累的车友会人气，老黑的修理厂一开业买卖就不错。但韶光长了，他也创造了开修理厂最大的问题，那便是不赢利。
比如，到店保养是最常见的，由于老黑车友会里基本都是统一种车型，以是定价也是固定的，用的耗材都是原厂的，机油也都用一线品牌，由于比4s店便宜很多，大家也都乐意去他店里。但是这样一来，利润微乎其微。
干事故车维修最赢利，但是车友的车如果撞了，大多数第一韶光想到的是去4s店修理，由于更相信4s店的技能，而且配件都是原厂的，就算用度高一点，反正也是保险公司买单。以是，老黑的修理厂就这样撑不饱也饿不去世的一贯开着。
期间，老黑也想把店的规模最大一些，由于随着这几年车友会的会员越来越多，很多老会员也会先容他们的朋友来店里，什么车型都有。其余老车友也都陆陆续续改换了新车，但是还是会跟老黑保持联系，由于这么多年来，大家还是信赖老黑的为人。但是，老黑找了更大的店面，装修的更豪华之后，买卖反而做不下去了。由于本钱成倍的提高，但是利润还是找不到好的打破口。
直到有一天，在一个饭局上老黑认识了一个做金融的朋友。重点来了哦，说是做金融，实在直白点讲便是做P2P，用高额回报来吸引老百姓投资。这里面的套路我相信不用阐明，大家也都很清楚了。
老黑自然也知道这些，以是饭局上大家也没什么交集，就相互扯闲篇，随便聊着。这时候，做金融的朋友问了一个问题。他问，老黑你在当地有多少车友啊？老黑说，也没仔细算过，几千人肯定是有的吧。做金融的朋友说，你有没有想过拉他们来做点金融投资呢？听到这个，老黑的头要的跟拨浪鼓似的。老黑说，你这一行我不懂，我自己都不投资，怎么喊他们投资呢？
这时候，做金融的朋友哈哈笑道，实在很大略，我教你一个方法。P2P的玩法非常大略粗暴，无非便是高年化收益，一样平常都能做到年化30-50%，好的时候可以做到70-80%的年化收益。
不知道大家有没有理财，现在的银行理财产品，年化收益能到4.5%以上已经算不错的产品了。如果是4%的年化收益，10万块钱放在银行理财，一个月的收益大约366元。大家想一想，翻二十倍，80%的年化收益，一个月就可以得到7320元。老黑一听，眼珠子都要瞪出来了，那也便是说，10万块钱放1年，就即是是翻了一倍啊。
做金融的朋友说，不仅如此，来投资的人每个月的收益都可以提现，本金也可以到期后直接秒提。看老黑还是有些不太相信自己的话，对方直接抛出了底牌。
实在，老黑你不用担心。你让车友来我们这里理财，赚的钱大家可以按比例分成。说白了，你便是怕我跑了。我也跟你透个底，我们这种公司，早晚是要跑路的。老黑听了一愣，没想到对方这么直白。做金融的哥们哈哈一笑，接着道：“我教你的这招，可以担保我们跑路了，你都没事，而且大家还感谢你。”
老黑没想明白对方到底要说什么，他有点没耐心听下去了。这时候做金融的哥们说道，首先，假设对方投资10万块钱到我们平台，他每个月可以拿到7000多的回报，这样一来，只要我们平台一年不跑路，他的本金基本上就全部回来了。老黑心里估算了一下，差不多是这么回事。对方接着说，那么好，你老黑可以给对方再加一个承诺：如果这个平台在投资期内跑路了，丢失的本金可以作为你修理厂的充值，今后抵用消费。
老黑一听，下巴都快惊掉了，还能这么玩？老黑想了想每笔投资源身的收益比例，再想一想就算平台崩盘了，客户丢失的钱可以作为店里的充值。听起来是没错，但又以为哪里不太对。
末了老黑想到，如果末了崩盘的时候，客户丢失的资金数额巨大，这个充值的用度再怎么消费几十年都消费不完，客户还是要吵闹啊。金融的哥们笑道，这还不大略，你可以设置一个上限啊。就比如丢失金额超过5万，就按上限5万打算。5万元充值，轻微好点的车，几年就花完了吧。
饭局结束，老黑就一贯在琢磨这个做金融的哥们跟他讲的话。理论上来讲，这是门不错的买卖。但是老黑这么多年积累的信用，也可能由于这次操作而崩盘，由于对方说的也很清楚，平台跑路是一定的。老黑想了几天，又约了这个做金融的哥们来店里聊了几次。终极，他决定操作一回看看。
老黑也很谨慎，他在跟车友发布信息的时候申明了几点。首先，理财平台是有风险的，这个风险客户自己承担。其次，老黑也开门见山这个平台，自己朋友是内部的高管，相对保险一点，有什么风声也能尽早关照大家。末了，便是老黑的保底充值承诺，投资如果有丢失，上限便是5万，可以作为店内充值。因此怕丢失大的，就少投资一点，这样险些是没有风险的。
没想到，老黑的信息一发布，车友群里一下子就炸开了。由于大家对老黑很信赖，一方面老黑说自己朋友是理财平台高管，另一方面老黑有5万元丢失保底。以是，每天都有人找老黑充值。有的人先是1万、2万的玩玩，结果看到收益果真是每月按时发放，比市情上其他理财产品高太多太多。之后，便是每天N多人10万、20万的往里面投。之后，乃至有上百万的客户往这个平台投钱。
老黑和平台之间也有一个结算系统，他可以看到每笔钱的投资金额，回报情形，老黑每天看着钱进钱出，不到一年韶光，过手的资金已经上千万了，老黑也有了上百万的收益。直到有一天，做金融的朋友关照老黑，未来半年平台可能就要跑路了，老黑一听就明白了。
从那天起，老黑宣告自己和这个平台的业务关系已终止。之后如果要投资，风险就自大，老黑不再承担5万的保底丢失。有些人已经被利益冲昏了头脑，还是去这个平台更加投资。但是也有些人嗅到了风险，就陆续把钱撤回来了。
没想到，这个平台竟然还挺了1年多才终极崩盘。老黑算了一下从他终止与平台的互助，到末了崩盘阶段的客户丢失，还好，并不是太多，至少没有他这两年的实际收益多。
这样一来，老黑手头赚到的是现金白银上百万，其余还一下子多了几十万的会员充值。这个会员充值虽然看上去是几十万，但是一方面把客户牢牢的锁定在了自己店里，另一方面今后实际付出的本钱也不可能有这么多。这次平台崩盘，险些没有人会认为是老黑的错，由于大家心里都清楚到底是怎么回事。老黑宣了结止与平台互助的时候，那些撤资的人还感谢老黑给了自己暗示。
后来老黑还规定，那些丢失补偿为会员充值的钱，车主可以以折扣的形式转让给其他车友利用，折扣比例车友自行协商。后来的转让折扣基本在6-7折高下，这样一来，花7000元买到了1万元会员费的人，更加乐意在老黑的店里消费了。老黑店里的买卖比以前更加火爆了。
这个故事已经是过去了很多年，我第一次听说都以为很传奇。由于也是我在饭局上听到的故事，以是没有去找到当事人证明过。也可能饭局上的哥们有些吹牛的身分，大家也就当时茶余饭后的一个谈资听听算了。
但是，天下之大无奇不有，这件事至少是让我这么个在汽车圈从业十几年的人大开眼界。原来跨界互助还能这么玩？脑洞也太大了。
但是大家听了这个故事也该当相信了一个道理，天上永久不会掉馅饼，掉下来的不是冰雹，便是鸟屎。千万别被利益熏昏了头。老黑的运气也真的是好，如果做金融的哥们没有提前半年透露信息给老黑，或者老黑贪心一点，再连续互助半年到一年，那可能又是另一个结局了。
再次提醒大家P2P有风险，投资需谨慎。
