在苏州高新区
有着这样一家“隐形冠军”企业
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环球轨道车辆一半以上运用了这家企业生产核心部件和关键技能；
环球道路上近一半的商用车辆，如大型挂车、卡车、客车、公共汽车等，也运用了这家企业生产的核心部件和关键技能；
大概在任何一次大型网购狂欢活动中，个人的快递能够按时、准确、无损地到达，也有着这家企业的功劳；
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它与高新区结缘于2004年，在当地发展的20年期间不断加强计策布局，持续投入，“加码”“加量”又“提质”，至今在高新区已先后设立5家企业。
本着致力于让交通运输更安全、高效，更具创新和可持续性的宗旨，它不断在自身的领域深耕创新，在中国市场再迈新步伐，积极开辟智能制造与绿色技能新赛道。
它便是德国克诺尔集团。
走进高新区的太湖光子科技园内
克诺尔商用车系统
中国区研发中央实验室秩序井然
研发职员正在这里进行着
各项前沿的研发、检测等事情
2022年8月，这座研发中央以及苏州生产基地启用，也匆匆使高新区成为克诺尔集团在总部之外投资密度最大、业务范围最广、功能最为完好的地区。
这里不仅汇聚了顶尖的研发力量，更成为了商用车自动驾驶、智能转向、底盘和传动掌握技能等前沿领域的创新高地。中央配备有最前辈的测试设备，致力于推动中国商用车行业的技能改造。近200人的本土研发团队正紧密协作，探索如何通过尖端科技提升商用车的安全性、效率与环保性能，开辟智能交通的新赛道。
在克诺尔商用车系统
中国区研发中央一楼的展厅里
支配有一个大型商用车模型
上面展示了所有在商用车系统上
运用的核心部件
以大型挂车为例，目前市场上的大型运输用挂车，存在主挂匹配问题，即主车（牵引车）和挂车之间因参数不匹配而存在安全隐患，这就须要办理主挂折衷制动力分配的问题。
对此，克诺尔有两种办理方案：一种为挂车阀，另一种为EBS系统中的耦协力掌握功能。据先容，克诺尔公司的挂车阀采取了分外的设计构造，可以使得挂车制动相应更快，有利于防止挂车推着主车走。此外，克诺尔EBS系统的CFC（耦协力掌握功能）能够在车辆匹配过程中根据挂车的载荷情形设定挂车掌握模块和调度特性，从而始终担保车辆的主挂同等性，避免车辆在行驶过程中涌现制动折叠，让车辆行驶更加安全、可靠。
据先容，克诺尔商用车系统旗下有七大子系统——轮端系统、空气供给处理系统、车辆动态掌握、转向系统、挂车系统、传动系统部件和售后做事系统，这几大系统的集成能够更好地实现交通运输安全、高效。为了进一步确保安全，克诺尔提出了冗余系统架构理念，是业内第一家提出该理念的公司。冗余系统架构即车辆自动接管掌握，这对付实现高度自动化驾驶的成功起到决定性浸染。换言之，冗余系统架构能够让自动驾驶系统更可靠。当电子系统失落效时， 车辆也不会失落去掌握。
目前，一台搭载了克诺尔干系产品的挂车，可以实现可改装的驾驶员赞助系统支持，其第2代产品包含根本的驾驶员赞助功能，如前向碰撞预警、行人碰撞预警、车道偏离预警和限速提醒、转弯赞助功能等。在这些功能的赞助下，大型货车不仅在高速行驶和紧急情形下涌现的事件更低，由内轮差以及车辆视线盲区引起的事件也将大幅度降落。
纵不雅观环球
克诺尔更高水平的智能驾驶系统
已经在市场运用
其高度集成的自动驾驶系统
可以供应模块化可扩展的
冗余转向、电源和制动掌握系统
极大地降落了
事件率、运输本钱和二氧化碳排放
未来将真正完备实现无人驾驶
值得一提的是，除了研发之外，克诺尔苏州生产基地也在原有根本上进一步扩大规模并优化生产流程，旨在打造一个集高效、灵巧与绿色于一体的智能制造典范。据悉，生产基地未来年发卖额估量将达到20亿元。
随着克诺尔在华业务的不断拓展，在中国市场开辟的新赛道和新领域将为环球商用车行业的发展注入新的活力与可能，同时也为实现更加安全、智能、绿色的出行愿景供应强大动力。
来源：苏州高新区发布
编辑：小尹
