怎么茬起来的？
先交代一下背景，咱们编辑部的个中一台事情车便是日产NV200，平时“承接”了大量的接送和拍摄任务，商务和家用完备不在话下，而且只需十万出头，大家都认为性价比特殊高。起因便是咱们同事试驾完五菱宏光PLUS后扔出来的一句话：“有五菱宏光PLUS还要什么NV200？”于是就引发了一系列的激烈讨(si)论(bi)。
“得了吧，五菱宏光拉货还行，能坐人么？而且空间有NV200那么大？”
“是五菱宏光PLUS，PLUS，PLUS，主要的事重复三遍。轴距都涨到2米8了，空间杠杠滴，商务接送也比你有面子！
”
“而且价格还比你便宜，顶配落地都不用10万，性价比极高”
“皮实耐用才是最主要的，咱毕竟是个合伙品牌，价格贵点那是必须的”
“五菱宏光咋就不皮实耐用了，看看它的保有量，而且还没有五菱宏光过不去的路”
... ...
个中撕得最凶的就数大铭和涛涛，大铭家里就有一台五菱宏光，可是家里买卖上的得力帮手，非常认同五菱宏光PLUS的品质。而涛涛平时外勤接送，和NV200打仗最多，更懂它的好。奉承“能动手就别哔哔”原则，我们火速折衷了一台五菱宏光PLUS实车，面对面“茬”起来。
两种截然不同的风格
两台车摆在一起，整体的设计给人的不雅观感是完备不一样的。五菱宏光PLUS方方正正的造型，颇有点K-CAR的味道，尤其是车头很高也很宽，给人的视觉冲击力更强，乃至有点硬派SUV的即视感。而日产NV200则是传统MPV的造型，不过前格栅的造型以及尾翼的设计，也有颇几分JDM的韵味。这一点上，他们是各自为政，谁也说服不了谁，毕竟审美这东西是很主不雅观的。
光看前脸的设计，两车便是两种风格，五菱宏光PLUS的车头看起来很厚重，不但高还很宽，其实在设计上也强化了这一视觉效果，两侧前大灯被两道镀铬饰条奥妙连接一起，拉宽横向视觉效果。而NV200车头比较窄，看起来瘦高瘦高的，发动机盖也是往下压的，前唇更贴地，靠近角也更小些。细节方面，虽然两车都是装备卤素大灯，不过五菱宏光PLUS配备了透镜，视觉效果上要好些。
尤其是侧面这个角度看，五菱宏光PLUS真有点K-CAR的觉得，方方正正，假如后期再改一改，味道就出来了。NV200则是传统MPV的造型，尖头平尾。还有其余两个细节值得一体的是，五菱宏光PLUS没有侧滑门设计，配备电动车窗，而NV200后窗只能通过负压透风，不能正常打开的。关于侧滑门这一点，大铭都以为问题不大，后门开启角度大，即便是商务接送也完备没问题。
车尾的设计，NV200便是微面上比较常见的平直设计，基本没有设计感可言。五菱宏光PLUS则做了一定的处理，设计了两道折线，个中一道与车侧腰线连贯为一体，整体性更好，同时层次感更丰富些，没那么单调。轮胎方面，显然五菱宏光PLUS更加厚道，利用的是205胎宽的16寸轮胎，四轮碟刹。而NV200则是165胎宽的14寸轮胎，后轮鼓刹，这对付制动效果影响还是挺大的。
五菱宏光PLUS对搭客照顾更严密
内饰部分，虽然两人都不会对这个价位的车谈什么豪华感、精细感，不过进入到车内给人的觉得，两车差别还是相称大的。久未换代的NV200，内饰还保留上个世纪的风格，和现在已经有点扞格难入了。新推出的五菱宏光PLUS的设计明显更合主流，虽然用料还都是硬塑料，不过视觉上设计师险些可以做到以假乱真，乍看起来像蒙了皮一样，车厢的档次感要高不少。
配置方面，自然也是五菱宏光PLUS更胜一筹，除了中控触控屏，还配备了多功能方向盘，定速巡航、蓝牙音乐、胎压监测等都有配备，对付这个价位的车型来说算是比较厚道了。日产NV200也配备了中控屏，不过除此之外没有什么拿得脱手的配置了。
第二第三排座椅舒适性：五菱宏光PLUS完胜
既然要考虑商务接送，那第二第三排的乘坐舒适性便是必须“茬”起来的环节了，先来看看第二排的情形。高配五菱宏光PLUS是7座2+2+3的布局（标准型供应5、7、8座，致富型则为2座），第二排是两张独立的座椅，皮革包裹质地优柔，承托到位，而且座椅可前后调节，靠背也支撑大角度倾斜，还供应第二排独立空调，舒适性自然没得说。反不雅观NV200，采取的是2+3+2的布局，织布座椅不能前后和靠背都不能调节，而且也没配备中间头枕，舒适性要逊色不少。
至于第三排的乘坐舒适性，同样是五菱宏光PLUS做得更到位，座椅足够宽大，臀点也不算低，对腿部支撑还不错，其余还知心配备了USB电源接口，第三排搭客不用担心手机没电。日产NV200，可以用简陋来形容，便是小板凳，而且都没配备头枕，进入第三排也特殊费劲。关于这一点，涛涛认为这是对付空间的取舍问题，之以是这样设计，是为了更方便低腾出第三排空间，到时后备箱环节自有分晓。
后备厢装载能力：日产NV200更有上风
上一个环节，我们说到NV200的座椅都比较简陋，不过后备箱扩展性方面，它的上风就凸显出来了，无论是腾出第三排或第二排空间，后备箱的容积都更大些。而五菱宏光PLUS由于座椅机构更繁芜些，导致放倒第三或第二排座椅后，未能腾出更大的空间来。其余NV200后备箱地台更低一些，这样帮运重物时也更省力。综合来说，后备箱装载能力，NV200更有上风，但五菱宏光PLUS也足够大了，只是90分和80分的差异罢了，但换来更舒适的乘坐体验。
驾驶：五菱宏光PLUS重生猛
动力方面，五菱宏光PLUS采取的是一台1.5T涡轮增压发动机，配备的是6速手动变速箱，顺带一体的是，五菱宏光PLUS目前全系只有手动车型。而日产NV200装备的是一台1.6L自然吸气发动机，与之匹配的CVT无级变速箱（供应手动挡选择）。从动力数据来看，五菱宏光PLUS要比NV200强的不是一星半点。这一回合，大铭自然是信心满满。
五菱宏光PLUS虽然是手动挡，但是很好操作，离合结合点相比拟较宽泛，起步很随意马虎找到结合点，即便新手也很难涌现去世火的尴尬情形，以是不用担心手动挡不随意马虎操作的问题。在齿比的设定上，它也是有考虑载重的情形的，即便是二三档，低扭也十分充裕，跑高速也有超速档，转速不会太高。总的来说，五菱宏光PLUS的动力相称的充裕，即便是重载的情形也高速超车也游刃有余。
NV200的动力调校有个比较取巧的地方，便是前段的动力调到比较灵敏，尤其是起步时轻点油门就有往前窜的劲儿，营造一种动力很足的觉得，这也这天产一向的调校风格了。不过全力加速时，明显不得劲，和五菱宏光PLUS完备不是一个层次的，尤其是重载的情形。
隔音方面两车属于这个价位正常的水准，没有太多的惊喜，紧张表现为高速时风噪比较明显，低速时路噪也会突出些，不过相对来说五菱宏光PLUS对付路噪的抑制更好些，不过也多了一些后传动轴的噪音。
值得一体的是，两台车的坐姿是完备不一样的。NV200便是范例的小货车坐姿，坐姿很高，方向盘比较直。而五菱宏光PLUS是家用车的坐姿了，而且座椅的舒适度不错，也供应前排扶手箱，跑长途不随意马虎累。
末了说说底盘，两个车的底盘构造不太一样，前悬挂都是采取麦弗逊独立悬挂，试驾的顶配五菱宏光PLUS的后悬挂为螺旋弹簧五连杆式半独立悬架（中低配车型为钢板弹簧非独立悬挂），NV200的则为钢板弹簧非独立悬挂。可以看到，五菱宏光PLUS更多地考虑到商务接送载人的情形；而NV200更多的事考虑载物了。从实际体验来看，大铭和涛涛都以为两台车的是更偏于舒适性的，不过相对来说五菱宏光PLUS底盘更有质感些，紧张表示在对路面震撼的过滤上，宽容度更大，没有NV200来得那么生硬。
茬驾结果：
外不雅观设计谁更好看，这个见仁见智，但它们是两种截然不同的风格，看中外不雅观的就不用纠结；内饰设计以及配置装备，五菱宏光PLUS作为新推出的车型，胜出是猜想之中的，而且作为一款不到10万元的车，配置还是足够厚道的。值得一提的是，在做工装置以及品质感方面，五菱宏光PLUS表现也不错，比如中控台内饰件接缝没毛刺、按键也没有疏松生涩感等等，整体呈现出来的品质感可以媲美合伙的NV200了；第二、第三排乘坐舒适性，无疑是五菱宏光PLUS更具上风，商务接送也是杠杠的；至于后备箱空间利用率，一贯这天系车的强项，尤其在后备箱装载能力方面，NV200有着不小的上风；末了是动力部分，自然是搭载1.5T发动机的五菱宏光PLUS动力更强，不过目前没有自动挡车型，算是一个劣势，NV200的上风在于好开省心。
至于“有五菱宏光PLUS还要NV200么？”，实在看用车需求。NV200的属性更偏于工具车多些，而且目前也没有国六车型，在像广州等一些一线城市已经买不到了。而五菱宏光PLUS有着更宽裕的空间，尤其是第二第三排舒适性更突出，商务接送和家用都能兼顾，表现更全面些。当然，如果须要纯拉货用，五菱宏光PLUS还供应了两座（封箱款），选择多多。综合来看，五菱宏光PLUS显然是个不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）
车型参数配置比拟
● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：五菱宏光PLUS2019款1.5T 手动豪华型 7座日产NV2002018款1.6L CVT 豪华型官方价：7.98万11.98万厂商：上汽通用五菱郑州日产级别：MPVMPV上市韶光：2019-102017-12发动机：1.5T L41.6L L4进气形式：涡轮增压自然吸气最大马力(PS)：147124最大扭矩(N·m)：250153电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电韶光：--快充电量(%)：--变速箱：6挡手动CVT无级变速车身类型：5门7座MPV5门7座MPV长×宽×高(mm)：4720×1840×18104400×1695×1847轴距(mm)：28002725最高车速(km/h)：170175官方0-100km/h加速(s)：--实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测油耗(L/100km)：--实测续航里程(km)：--实测快充韶光(小时)：--实测慢充韶光(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：-6.9电池保修韶光：--工信部纯电续航里程(km)：--充电韶光：--整车质保：-三年或10万公里车身类型：MPVMPV长度(mm)：47204400宽度(mm)：18401695高度(mm)：18101847轴距(mm)：28002725前轮距(mm)：16061490后轮距(mm)：16061510最小离地间隙(mm)：-160车重(kg)：14351385车门数(个)：55座位数(个)：77油箱容积(L)：5355行李厢容积(L)：--行李厢最大容积(L)：--行李厢内部尺寸(mm)：--货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：LJ0HR16DE排量(mL)：14511598进气形式：涡轮增压自然吸气最大马力(PS)：147124最大功率(kW)：10891最大功率转速(rpm)：52005600最大扭矩(N·m)：250153最大扭矩转速(rpm)：2200-34004000气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：-9.8配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技能：DVVT-燃料形式：汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)供油办法：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：-铝合金排放标准：国VI国V+OBD电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修韶光：--电池充电韶光：--快充电量(%)：--简称：6挡手动CVT无级变速挡位个数：6无级变速变速箱类型：手动变速箱(MT)无级变速箱(CVT)驱动办法：前置后驱前置先驱四驱形式：--中心差速器构造：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：螺旋弹簧五连杆式半独立悬挂钢板弹簧非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体构造：承载式承载式前制动器类型：透风盘式透风盘式后制动器类型：盘式鼓式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格：205/65 R16165R14 LT后轮胎规格：205/65 R16165R14 LT备胎规格：全尺寸全尺寸备胎尺寸：205/65 R16-靠近角(°)：--拜别角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：-160最小转弯半径(m)：-5.2最大涉水深度(mm)：--ABS防抱去世：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车赞助(EBA/BAS/BA等)：-●牵引力掌握(ASR/TCS/TRC等)：--车身稳定掌握(ESP/DSC/ESC等)：--胎压监测装置：●胎压报警-防爆轮胎：--安全带未系提示：●驾驶席-并线赞助：--车道偏离预警系统：--车道保持赞助系统：--主动刹车/主动安全系统：--道路交通标示识别：--疲倦驾驶提示：--夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副-前/后排侧气囊：前- / 后-前- / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前- / 后-前- / 后-前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●-发动机电子防盗：●-车内中控锁：●●遥控钥匙：●●行车自动落锁：●-遥控升降车窗：●-远程启动：--无钥匙启动系统：--无钥匙进入系统：--巡航系统：●定速巡航-前/后雷达：前- / 后●前- / 后-停车影像系统：●倒车影像●倒车影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：--驾驶模式切换：--发动机启停技能：--自动停车入位：--自动驾驶赞助：--上坡赞助：--自动驻车：--陡坡缓降：--可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中心差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：--天窗尺寸(mm)：--运动外不雅观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--侧滑门：-●双侧手动电动后备厢：--后备厢感应开启：--电动后备厢位置影象：--车顶行李架：--主动进气格栅：--方向盘材质：●塑料-方向盘调节范围：高下高下方向盘电动调节：--多功能方向盘：●-方向盘换挡：--方向盘加热：--方向盘影象：--行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息全液晶仪表盘：--液晶仪表盘尺寸：--HUD举头数字显示：--车载行车记录仪：--手机无线充电：--座椅材质：仿皮织物运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●驾驶席-前排座垫倾角调节：--前排腰部支撑调节：--前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主- / 副-主- / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：●靠背调节●前后调节●靠背调节●前后调节后排座椅电动调节：--电动座椅影象：--方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅透风：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅推拿：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：整体放倒比例放倒第三排座椅：●●座椅布局形式：2+2+32+3+2前/后座中心扶手：前● / 后●前- / 后-后排杯架：-●空调调节办法：●手动●手动温度分区掌握：●双区-后排独立空调：--后座出风口：●-车内PM2.5过滤装置：--车载空气净化器：--车载冰箱：--近光灯光源：卤素卤素远光灯光源：卤素卤素自适应远近光灯：--白天行车灯：--自动头灯：--转向赞助灯：--随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：●●前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯洗濯装置：--大灯延时关闭：--车内氛围灯：--电动车窗：●全车●前排车窗一键升/降：-●驾驶席车窗防夹手功能：-●驾驶席防紫外线/隔热玻璃：-●后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●-后视镜电动折叠：--后视镜锁车自动折叠：--后视镜倒车自动下翻：--后视镜影象：--内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：-●遮阳板扮装镜：●副驾驶●副驾驶后雨刷：●●感应雨刷：--中控台彩色大屏：●●中控台大屏尺寸：8英寸7英寸中控屏操作办法：●触控式●触控式GPS导航系统：--实时路况信息显示：--手机互联/映射：●原厂互联/映射●原厂互联/映射车联网：--道路接济呼叫：--语音识别掌握系统：--手势掌握：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中心掌握系统：--接口类型：●USB●USB220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：--CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:4标配:4主动降噪系统：--备注：--快速通道：理解经销商报价>>进入车系频道 >>理解经销商报价>>进入车系频道 >>
