我们正在想尽办法,

把这门古老的手工艺术运用在工程领域,

cad制造折叠门_折纸还能这样玩用折纸设计航天器 防火门

让它发挥浸染。

陈 焱 · 天津大学机器工程学院讲席教授

格致论道第91期 | 2023年3月4日 北京

大家好,我是陈焱,来自天津大学机器工程学院。
我紧张研究机构理论和它在工程中的运用,大家见到的所有会动的工程装备,都是我们感兴趣的。
我本日给大家带来的话题是《硬核折纸指南:从艺术走向科学》。

说到折纸,大家第一个印象便是孩童时的影象,比如纸飞机、纸船,当然也包括千纸鹤,这是我们手工艺术里的代表。

▲ 山东台儿庄用千纸鹤思念先烈

千纸鹤代表着美好的影象,山东台儿庄就曾用千纸鹤来思念先烈。

▲ 天下第一部折纸书《秘传千羽鹤折形》

同时,千纸鹤在折纸历史中霸占非常主要的地位。
虽然折纸有很多年的历史,但是折纸的记录,是从日本僧人写的《秘传千羽鹤折形》这本书开始的。

自然和人类的折纸大师

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折纸实在并不仅仅属于人类,自然界中也有很多折纸大师,我本日给大家带来两位。

一个是植物界的代表——榉树的叶子。
其他树的叶子是从一个小叶片发展成一个大叶片,而榉树叶子分外的地方在于,它在叶苞里像花朵一样从小终年夜。
叶苞被撑裂之后,它就经由一个折展的过程,展开成叶片。

动物界的折纸大师最范例的代表便是甲虫。
甲虫有一对软翅和一对硬翅,软翅平常是折叠起来藏在硬翅底下的,当碰着危险或要长途翱翔时才打开。
问题是它们没有手,要怎么打开翅膀呢?它们是用身体里的压力,把体液压到翅脉里,能在毫秒级别的韶光“嘭”一下把翅膀打开,就可以飞走了。

但是飞起来很爽,飞完之后麻烦就来了,甲虫怎么才能把翅膀折叠起来呢?它就在背后用左边和右边的翅相互敲击,逐步把体液压转身材里,翅膀才能折起来,这个过程就须要10多分钟的韶光。

▲ 雨中溜达(陈晓)

自然界的折纸也给人类研究很多启示。
尤其是在这个世纪,折纸上升成一个非常高真个、叹为不雅观止的艺术品。
这是我们中国的折纸艺术家陈晓创作的《雨中溜达》。
他用一张纸,通过繁芜的折叠形成了一个美女撑伞的图案,得到了去年(2022年)国际折纸大赛的冠军。

▲ 方形旋转图案(布施知子)

上面这天本折纸艺术家布施知子创造的图案,它叫方形旋转(square-twist)图案。
大家可以看到这个纸面上有很多正方形突出来,发生了一定程度的旋转。
那么你肯定要问,这个东西是怎么折出来的?它实在并不像我们折一个纸飞机、一个纸船那么大略,而是背后有很繁芜的几何设计,这就涉及到折纸背后的数学。

数学家在研究折纸时,并不是那么立体的、五颜六色的,而是回到了一张白纸上,用黑线来描述折纸的图案,我们称之为“山谷线的分布图”。
所谓的“山线”便是折向你的线;而“谷线”便是阔别你的线。

一旦有了山谷线分布图,你就能把一张纸折成繁芜的几何形状。
大家来猜猜,上面这个图案会折成什么呢?

实在折成了一只猫头鹰。
左上角那个比较繁芜的、扇形的部分实在便是猫头鹰的尾巴。
感兴趣的人也可以找一找猫头鹰的眼睛是从哪个地方折出来的。

▲ 基于打算技能的曲纹折纸

随着打算机图形学的发展,折纸艺术家不再知足于做直线的折叠——直线折叠每每带来的是平面的效果。
为了追求曲面的、更美的图案,“曲纹折叠”被引入进来。
这个曲纹要怎么折呢?实在曲纹有很多折法,有湿折法,便是先把纸搞湿了折。
还有一种比较大略粗暴的方法,找一张结实一点的纸,用圆珠笔在上面冒死地画曲线,它就自然而然可以折叠了。

工程师眼中的折纸术

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我是一个工程师,那折纸在工程师眼里又是什么呢?我们正在想尽办法把这个古老的手工艺术运用到工程领域,让它发挥浸染。

尤其是航天科技上有大量的折叠需求。
大家知道,太阳能帆板、卫星天线这些大型构造是没有办法放到小小的火箭整流罩里的,以是必须把它也折得小小的,才能在体积上知足火箭整流罩的尺寸,发射到太空后再快速地展开。
可以说,航天科技的发展促进了折纸工程学的出身。

视频里是美国设计的一个观点性的遮光罩,这个卫星是用来做系生手星探测的,但恒星太亮了,使它看不到行星,以是就要造一个遮光罩,这样卫星就可以做深空探测了。

要把折纸用到工程上去,第一个问题是工程上很多构造都并不像纸张一样优柔,而是刚硬的构造。
以是,我们就要把这个纸片认为是刚性的,而所有的折痕就像门的铰链一样,是可以发生旋转的。

这样一来,我们实在是在研究一种分外的折纸——刚性折纸。
我们认为纸片是不会产生变形的,就把纯数学的问题转化成一个球面机构的问题。
这就回到了我的老本行——机构学。
首先要剖析这些已有折痕到底是刚性的还是非刚性的?如果它是刚性,就很随意马虎用到工程里;如果它是非刚性的,那就有点麻烦了。

这是刚才提到的方形旋转的折痕,当我们研究它的机构运动学行为时,实际上是要关注它的山谷线的分布。
大家关注中间这个正方形,在传统艺术里(左一),中间这个正方形的4个边都是山线,但实在也可以布谷线,比如说第二个便是两山两谷相对,第三个是两山两谷相邻,第四个是一山三谷。

这会带来什么效果呢?便是上面这四幅图,它们的折叠的办法完备不一样了。
通过繁芜的几何运算会创造,在折叠过程中,前两个是非刚性的,如果硬折它,圈出的梯型面板会发生波折。
但如果面对一块钢板、一块木板,是没有办法把它波折的,这就意味着折叠过程不会发生。

刚性折纸哀求所有的面板都不发生变形,可以很随意马虎地折叠起来。
我们的一部分事情便是剖析已有的折痕,同时还要发明新的折痕来适应不同的工程需求。

这是我们在研究过程中设计的一个可折平的管状构造,可以把一个很长很长的管子折平。
航天上一些框架式的构培养可以以这个为根本进行折叠。

我们平常看这个管子的时候,都是竖着看它。
实在一旦把它横起来,就会创造还是一个折纸帐篷。
它的特点是单自由度,很随意马虎展开,可以创造出一个很大的空间。
同时它是纸做的,以是环保、轻质。
这个设计得到了日本技能与商业操持大赛地震重修部的部门奖。

我本日给大家带来一个小号的模型,可以看到它可以大略地展开,还可以很随意马虎地收拢起来。
这是正在开拓的一个产品,是宠物的帐篷。
如果你带宠物去酒店,就可以把它安顿在里面。

然后我们又回归到老本行,去设计新的图案。
除了直的管子,我们还设计了各种波折的管子。

乃至还有两个通路的管子。
两个通路有什么用?可以用来做隔声的材料,在不同方向上它的声学效果是不一样的。

用折纸设计航天部件有多难

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在折纸时,我们认为纸的厚度可以忽略不计,是零厚度的。

就像这个图片里,当折这张纸的时候,可以很紧密地折叠。
但在工程构造中,比如太阳能帆板、卫星天线,这些构造的厚度是不能忽略的,折叠过程会产生物理干涉,没办法紧密折叠。

这便是为什么很多航天上的太阳能帆板都是一个方向、W形状的折叠,由于两个方向同时折就会产生物理干涉。

▲ 厚板折纸:从球面机构到空间机构

怎么办理这个问题呢?我们回到最原始的机构学的角度:球面机构哀求所有折痕交在一个点上,但交在一个点的后果,便是物理干涉一定存在。
以是,我们不把所有折痕都放在它的中性面上,而是放在这个厚板的上表面和下表面,这样一来,这些折痕不交在一个点上了,它的机构运动学模型就由球面机构变成了空间机构。

由于我们之前在空间机构方面有很多研究,以是很顺利地把各种各样顶点的厚板问题办理了,建立了厚板折纸的运动学模型。

办理了顶点之后,就可以把一个好大好大的平面构造,通过厚板的办法收拢起来。

这不仅办理了航天构造上的双向折叠问题,也回答了一个科学界的难题,以是这成为国际机构学领域揭橥的首篇《科学》(Science)论文。

现在,我们可以把一个大平板折起来了,航天工程师就很高兴地来了。
他说:你看现在可以折叠了,但这样一个构造,仔细看就会创造实际上表面有一层一层的台阶,这个做太阳能帆板还不错,但要做天线的话,这些不屈均、不平整的表面会造整天线不能正常事情。

甲方提出的哀求我们必须知足,以是我们就灰溜溜地跑回实验室,又做了大量机构运动学的反算,把上表面所有的折痕都转移到它的背面去了。
这并不是一个大略的转移,要做很多机构学演算。
末了真的设计出一个完备平整、而且折叠办法跟原来千篇一律的天线设计,可以用来做相控阵天线。

▲ 抛物柱面折叠

这个都做好了,但甲方的哀求总是在不断变革的。
很遗憾,所有的甲方都是这样。
现在又要我们折叠一个抛物面或者抛物柱面天线,这样的天线在航天里的运用是非常广泛的。
以是我们又灰溜溜回到实验室,“吭哧吭哧”做了很多机构学上的事情。

▲ 抛物面折叠

终于,我们把抛物柱面和抛物面天线都完成了折叠。
当然,目前的事情还处在根本研究领域,以是大部分只是从“不可能”变成“可能”,哪一天这个构造才能从“可能”变成“可行”,终极发射上天呢?我们可以共同地期盼一下。

从天上回到地上的运用

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发射上天之后,甲方又回来说:除了这个天线要飘在天上之外,我们还要建月球基地,你是不是考虑也给折了?我说为什么呢?月球基地让宇航员去建好了。

他很无助地跟我说:宇航员都穿成这样了,怎么建一个自己的屋子呢?很未便利、效率很低,还是在地球上折好送上天,宇航员打开就好了。
我说好吧,那我们努力吧。

以是我们设计了一个模块化的折纸单元,可以用来做屋子。
它有不同功能的模块,末了一个模块是没有折展功能的,由于它是卫生间。
利用这种折叠办法,可以把一个很大体积的物体进行最紧密的压缩,然后把它送上天。

我在建筑学院的朋友看到这个设计后非常感慨,说要不然把它拿去做露营房屋吧?我说可以啊。
你拿去做露营房屋,同时我们也可以做月球基地。
你想,住在一个跟月球基地同款的房屋里露营,是不是心情瞬间就变得高大上,窗外的星星也变亮了?

除了做航天上的运用,其他领域也有很多折纸可以发挥的地方。
我举一个身边的例子,大家开车的时候车前面有保险杠,保险杠后面有两个吸能盒。
一样平常车的吸能盒便是一个方罐子,贵一点车的吸能盒是波纹型的。
左边这是宝马车的吸能盒,大家知道波纹型造出来很繁芜,要通过铸造等其他办法造出来,本钱比较贵,听说这个吸能盒要2000块钱。

我们在实验室里做了右边这个有折纸图案的一个类似方型的吸能盒。
折纸图案的存在,能使它在受到冲击过程中能接管比原来多50%的能量。
或者反而言之,在接管同样多能量的情形下就可以减轻构造的重量,这在汽车上是非常非常主要的。
而且这个吸能盒的工业生产本钱还不到500块钱。
以是大家可以考虑一下把宝马车的吸能盒换成我们这个,将来维修时比较省钱。

除了折平面构造,我们更感兴趣的是把立体的构造压扁,这是一个很大的折展比,乃至说体积折展比可以达到无穷大。
但数学家会见告你,多面体是不可以刚性折叠的,由于里面有空气。

那好,我就把这个多面体的表面切一刀,让空气跑出来——当然实际缘故原由不是这样。
我们引入了剪纸,用剪纸的办法把一个多面体紧密地折叠起来。

我们还做了一些细致的事情。
大家看动画里这个铰链的部分,彷佛跟平常的门铰链有所不同。
我们做了新的开拓,让它变成具有双稳态的铰链,从而使全体构造具有3个稳态。
便是用这个绳子一扽一扽的,它有3个稳定的构造,机构可以稳定地停在这3个位置。
这是一个很根本的研究。

工程师永久问的第一个问题是:有什么用呢?对呀,它有什么用呢?我们找到微电子学院跟做天线的老师互助。
天线的事情频段和它上面电子器件的面积是干系的,以是如果把一个电子器件附在它的上表面,随着机构在不同稳态的勾留,它面对馈源的面积会发生3个情形的变革,那就可以把1个天线变成3个天线来用。

▲ 频率可重构的5G天线

我们在实验室里做了一个频率可重构的5G天线,它可以在5G的3个波段事情,也便是成功地把1个天线变成3个天线了。

▲ 基于三稳态构造的折展亭

但这个事情又遭到了建筑学院老师的嫌弃,他说你们模型做的太丑了。
然后他就给我们造了一个非常俊秀的折展亭。
他还提出一个问题,以前总是折方的,其他形状的行弗成呢?我们就创造,任何形状都是可以的,以是有三角形的、六边形的折展亭。

▲ 折展亭CAD效果

建筑学院的大佬还亲自操刀,给我们做了折展亭的CAD效果。
可以看到,在艺术家的手里,折展亭不再是大略的三角形片,而是像花朵一样的片,当它展开的时候,真的像一朵花一样。

那么我本日的分享就到这里。
感激大家!

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来源:格致论道讲坛

原标题:宇航员穿成这样,怎么在月球上建屋子?针对甲方的需求,我们做了一个大胆的考试测验 | 陈焱

编辑:小聪