中国高铁又迈出“彩色”的一步!
中国红、琉璃金、国槐绿、海空蓝、长城灰,复兴号大家族再添高颜值新成员!
TA们既有颜值,更有内涵,最快在明年1月5日上线。

本日这辆绿皮车网友抢着坐

铝合金门绿皮_绿皮动车来啦颜值极端舒适后面还有更炸裂的 复合门

在我们的脑海里,绿皮火车代表着缓慢和拥挤。
墨绿色的车身和座椅,白色的标牌,“况且况且”慢悠悠地行驶……

图片来自搜狐新闻

很多长途火车要运行韶光要二三十个小时乃至更长,越来越多的人会选择更快捷方便的出行办法。

但是!
本日!
无数人期待着乘坐这样一辆“绿皮火车”!
它便是复兴号大家族的高颜值新成员——“绿巨人”!

网友纷纭表示,又可以坐绿皮火车啦!

复兴号新型动车组亮相:除了绿巨人还有蓝暖男

12月22日,中国铁路科技创新造诣展在北京国家铁道试验中央开幕,一大批中国自主研发的前辈铁路技能装备集中展出,时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组首次公开亮相。

这套尝鲜版官方写真

绝对燃爆你的朋友圈

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复兴号都新添了哪些新成员?让我们来先睹为快

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蓝暖男:CR300BF

时速250公里CR300BF型复兴号动车组是中国标准动车组系列化产品之一,可适用于不同根本举动步伐、不同客流量的运营线路,以低能耗、高性价比的上风,知足多样的运输做事需求。

总定员:613人

一等座48人,二等座565人

最高运营速率:250公里/小时

编组形式:8辆短编组

列车总长:208.95米

车体材质:铝合金

绿巨人:CR200J

时速160公里CR200J型复兴号动车组不仅知足现有普速铁路的客运需求,还能充分利用既有机车和客车的运输、线路、检修资源。
编组形式分为短编组、长编组和灵巧编组3种。

短编组定员:720人

长编组定员:1102人

最高运营速率:160公里/小时

超长长长陆地航班

时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编组形式扩展到17编组;牵引、制动等列车运行安全指标精良,平稳性、噪声等舒适性指标达到优级;可知足长间隔、大运量的运输需求。

总定员:1283人

商务座22人

一等座148人,二等座1113人

最高运营速率:350公里/小时

列车总长:439.8米

车体材质:铝合金

个中,排在前列的17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组(超长长长陆地航班)和时速160公里动力集中复兴号动车组(绿巨人)格外引人瞩目。

· 超长版复兴号1月5日起在京沪高铁上线运营

17辆编组超长版复兴号动车组(超长长长陆地航班)全长439.9米,载客定员1283人。
该车将于2019年1月5日铁路实施新的列车运行图时,安排在京沪高铁上线运营。

· 时速160公里动力集中复兴号——一些普速线路将进入动车时期

时速160公里动力集中复兴号动车组(绿巨人)有短编组和长编组两种型号,个中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。
该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。

网友纷纭点赞复兴号的新成员

调皮的网友居然念起了绕口令??

还有网友想召唤神龙…

中国高铁还有更炸裂的!

这次复兴号新添成员,给予我们一场新的“视觉盛宴”和“技能盛宴”。
但中国高铁给我们“炸裂感”不止于此,还记得12月9日在G6911济青高铁运行试验复兴号上,有人在一支竖着的笔上立了一枚硬币。
列车运行的过程中,硬币永劫光不倒,而且4G旗子暗记也一贯满格,画面引起极度舒适!

网友陷入深深的自满无法自拔~

除了“稳”,我们还“长”。
截止到2018年底,中国高铁业务里程达到2.9万公里,超过天下高铁总里程的三分之二,成为天下上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最繁芜的国家,中国高铁动车组已累计运输乘客打破90亿人次,成为中国铁路乘客运输的主渠道,中国高铁的安全可靠性和运输效率天下领先。

▲图片显示,中国在运营高铁线路共27684公里,培植中的高铁线路为10026公里,远超其他国家 (图片来悛改京报)

近年来,我国在高铁领域发展飞速。
我国铁路已经成功研制了拥有完备自主知识产权、具有天下前辈水平的复兴号中国标准动车组,率先在京沪高铁实现时速350公里运营,全面确立了我国高铁在世界上的领先地位,开启了智能高铁的崭新篇章。

为中国高铁点个“好看”!

【来源:中国青年报、中国铁路、@公民日报、新京报、新华社、新浪微博网友评论】