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电动折叠踏板能上高铁吗

高铁可带折叠自行车　　严禁携带爆炸、易燃、自然、有毒、腐蚀性和杀伤性等危险品(如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、各种酸类等)以及容易污损地铁设备和站、车环境的物品乘车。　　禁止携带超长(1.8米以上)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱、组合音响等)、动物以及妨碍公共卫生、车内通行和危害乘客安全(如玻璃及易碎玻璃制品)等物品乘车。

请问折叠自行车能不能作为行李带上高铁

现在全国铁路局都禁止自行车带上动车了自行车拆了前轮之后，长宽高都没超出他们规定的允许行李最大尺寸，而且现在连吧自行车装进自行车包，也都不让进了，自行车不管尺寸和重量，都远不超过规定尺寸，装进装车包里，和一件普通的行李一样大，甚至比其他乘客的行李还小、还轻，但是还是只要发现是自行车，就被强行禁止带上动车现在全国各地都禁止自行车上动车，这就是所谓的 “倡导低碳环保” ！

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高铁票打折时代来临，最高打5.5折，高铁一票难求成历史了吗

估计在春节、国庆等节假日期间，高铁票同样会紧俏，需要提前购买。因为节假日期间出行人数会大幅增长，增加了购票成功的难度；票价打折更加剧了购买高铁票的拥挤度。在汽车出行逐步拥堵的时代，火车票、高铁票出行将继续占据大幅比例！

不会，但会越来越好。

中国幅员辽阔，中国高铁技术不是全世界第一，但是高铁运营里程全世界第一。

现在的高铁线路，已不再是大城市的专属。高铁线路已将触角延伸到中国的各个地方。中国高铁不仅仅重视经济效益更重视社会效益，这一优越的社会持性，极大方便了全民出行，中国的公民，中国的经济就成为了流动的公民，流动的经济，中国高铁朝发夕至，刺激了全体国民的出行神经，经济效益快速高效。如此，高铁票也愈发难求。

中国有集中力量办大事的社会特性，以后高铁的运营路程，运营车次会根据实际情况不断发展，坐高铁出行慢慢会成为常态，一票难求的状况也会随高铁发展慢慢改变的。

首先解决“一票难求”这个问题在很多年前一直是国人的期望，同时也是当时“回家过年”的一个痛点。现在这个问题已经得到基本解决，可以说解决了一个世界性难题，这本身就是个非常了不起的事情，你想想一个春运或一个黄金周就“搬走”整个欧洲的人是不是有点酷。但是大家都知道现在铁总负责8万亿，要靠这火车票来还债那是不可能的了，就算是涨价，也不可能，大家也知道这出资方其实是国家，至于国家怎样去处理不是我们小老百姓操心的了。但是老百姓都懂一个道理，春节和黄金周铁路把所有的车都开起来，也叫加开车，基本满足了需求，但是，在淡季的时候这个车得停下来，这么多车的保养问题，员工的劳动力调配问题等等不是你我可以想象的，所以说火车票的票价与铁总关系不大，因为铁路的性质已经决定了是国民经济的大动脉，是全心全意为旅客服务的，其实是跟国家的关系最大，这里面有最大的政治就是民生，涨多少合适，淡旺季怎么调整票价，统统都是民生问题，当然会牵动老百姓的神经，更会影响社会经济的方方方面面。最后我可以负责任的说一票难求确实已经成为历史！（RV50）

随着高铁时代的来临，高铁将逐步成为一种大众化的交通工具，就像城市的公交车一样。高铁票打折，是铁路企业的一种经营模式，在人员大流动的时期和城市之间的高铁票依旧会紧张，比如春运期间的票还是不好买，尽管铁路部门增开列车，也无法满足大客流需要。但是随着高铁线路的增多，一票难求的现状会得到大大缓解，人们的出行会变得更加方便。