一件件高端铝合金型材被生产出来，成为地铁车厢、高铁车辆等轨道交通中主要的组成部分
预热、挤压、淬火、拉伸……在广西南南铝加工有限公司的挤压制造中央，经多道工序后一件件高端铝合金型材被生产出来，成为市民日常可见的地铁车厢、高铁车辆等轨道交通中主要的组成部分。
从电解铝到建筑型材，再发展到航空航天、轨道交通、船舶海洋等领域高性能铝材家当，随着南南铝年产20万吨航空交通高端铝合金新材料项目全面投产，产能正加速开释，历经多次蝶变升级的南南铝也已然成为南宁高端铝家当的“代名词”，南宁工业转型升级、提质增量的主力军。
五年一跃，技能装备水平跻出生界同行业前五
无论是踩在脚下的人行天桥，还是握在手中的智好手机，乃至是追风逐电的高铁、地铁列车，这些产品的生产都离不开铝合金材料，而不少铝合金材料的研发和供应都源自于南南铝，源自于这地隧道道的“南宁制造”。
从低真个建筑型材铝加工企业到高端铝精湛加工“佼佼者”的华美转身，在于从产品、理念再抵家当的全面创新。
“在2010年启动年产20万吨航空交通高端铝合金新材料项目之前，我们就创造了铝合金运用的新市场——航天航空、船舶、轨道交通等交通领域高端铝合金材料。”广西南南铝加工有限公司剖析测试中央经理刘俊生见告，高端铝合金材料有市场、有政策、有需求，南南铝要做的便是主动出击、抢占先机，以转型升级引领企业发展。
南南铝过去五年的“发展史”，也是不断转型升级、实现创新发展的进程。
——2012年7月10日，南南铝年产20万吨大规模高性能铝合金板带型材项目的第一个制造中央——挤压制造中央开始投产，该中央的第一根轨道交通型材成功出身；
——2013年，南南铝年产20万吨大规模高性能铝合金板带型材项目的第二个制造中央——熔铸制造中央投产；
——2014年8月，南宁地铁1号线车身铝型材顺利通过南车株洲电力机车有限公司首检；
——2015年1月，成功研发了国家航天重大工程用超大规格2219铝合金锭坯。标志着该公司已经具备超高难度的超大规格高质量铝合金锭坯的生产和供货能力；
——2015年4月，末了一台大型设备——冷轧制造中央气垫炉顺利投产，标志着南南铝年产20万吨大规模高性能铝合金板带型材项目的全面投产，从培植期转入生产经营期。
这也意味着，随着年产20万吨项目全面投产，南南铝实现了天下同行业前5的技能装备水平，产能正在逐步开释，2016年产值已经打破60亿元，一个以航空航天、轨道、汽车、IT、电子等新材料精湛加工产品为主导的当代化企业已经逐步打造形成。
鸟枪换炮，“两条腿”走路让南南铝跑起来
今年4月20日，习近平总布告来到广西南南铝加工有限公司，实地理解企业传统家当优化升级，以及发展航空航天、轨道交通、船舶海洋等领域高性能铝材家当情形。习总布告说，上一次是看传统产品，本日看了新产品、高端产品，鸟枪换炮了。
为什么南南铝能实现“鸟枪换炮”？“便是在于我们做到了‘两条腿’走路。”刘俊生说，所谓“两条腿”便是指大型硬件设备的采购和创新的理念，“创新不可能凭空产生，为此我们打造高性能铝合金材料国际科技互助基地，结合国外专家的前辈履历，进行消化接管再创新，推动企业实现快速发展，让技能水平实现从低端到高真个超过式发展。”他说。
在打造当代化的前辈硬件设备的同时，南南铝成立了广西南南铝航空交通铝合金新材料与运用研究院，下设航空所、轨道所、汽车所、船舶所、复合股料所、中试所等6个研究所，以及广西铝合金材料剖析测试中央和无损测验中央，设立院士专家事情站等多个研发机构，构建了目前海内最完全的大规格高性能硬铝合金材料的研发生产体系。
为支撑高端新材料的研发，南南铝加大人才引进和培养力度，组建了由德国、瑞士等国的铝加工行业有名企业专家组成的国外专家团队，以中国工程院左铁镛院士、王国栋院士以及国家973项目首席科学家、中南大学张新明教授组成的海内高端铝材研发专家团队，以中国金属构造协会专家、2014首届南宁市创新团队领军人物尹昌波以及全国劳模、门窗构造设计大师朱建成组成的产品构造设计专家团队，并引进了2名博士后、10名博士、82名硕士。个中，博士每人一个研发团队、一个研发方向，在与浩瀚高端客户互助开拓中为进入高端铝材领域作出了突出贡献，已成为企业研发的中坚力量。
在“两条腿”的支撑下，南南铝从大略低真个建筑型材加工朝着高真个铝精湛加工方向嬗变，企业发展更是一步一个新台阶。据数据显示，2012年南南铝工业总产值为18亿元；到了2016年，南南铝的工业总产值打破了60亿元。五年来，年均增长27%旁边，呈现出几何倍数的增长，“南宁天桥南宁造”“南宁地铁南宁造”等一大批标杆产品也随之应运而生。
第三次升级，朝着自动化、智能化高端制造转型
作为南宁铝加工家当的领军企业，南南铝一贯在不断转型升级、创新发展，加快延伸家当链，踏出企业第三次转型升级的关键一步——打造南南电子汽车新材料精湛加工技能改造项目，实现产品向新能源汽车部件等铝深加工智能制造转型，装备向自动化、智能化高端制造转型。
据先容，该项目操持培植智能制造高端铝材精湛加工中央（年产20万套新能源汽车轻质合金车身及零部件轻量化项目）、高端铝特种装备工程中央、汽车新材料制造中央和电子新材料制造中央，配套培植高水平铝合金精加工研究所。一期工程操持在今年10月实现部分投产。“该项目的墙面板和屋面板都是我们利用铝材料自行生产、加工、安装的，具有绿色环保、掩护本钱低、寿命长等特点，目前已经初步实现‘南宁工厂南宁造’。”南南铝干系卖力人说。
在不久的将来，该项目打造的南南家当园将建成具熟年产值50亿元规模的西南最大的铝新材料及精湛加工家当园区，并以南南家当园为上游延伸家当链，引进全铝厢挂车、油罐车、特种车、乘用车等新能源车及全铝车零组件生产、整车组装及新能源电池等下贱家当项目，形成家当集群。届时，更多的南宁制造新标杆将不断衍生出来，进一步推动南宁市家当转型升级，加快培植成为区域性前辈制造业基地。
