宣布称，北京当代汽车透露，其已经将重庆工厂以16.2亿元的价格出售给了重庆鱼复工业园培植投资有限公司。
重庆买方的第一大股东是重庆两江新区开拓投资集团，操持对该工厂进行改造，以便其子公司生产电动汽车。

这座重庆工厂是当代汽车在中国培植的5座工厂中最新的、也是最前辈的一座，年产能力可达30万辆汽车。
当代汽车曾在扩展中国市场时，加快在海内的工厂培植，以匹配持续增长的销量需求。
除了重庆工厂，其还在北京建有3座工厂，在河北建有1座工厂，总产能曾达到165万辆。

现代中巴车折叠门_现代汽车重庆公司被四折甩卖 复合门

随着当代汽车从2017年开始在中国市场销量下滑，这些过度扩展的产能也成为其经营的沉重包袱。
2019年开始，北京的两座工厂已经相继停产，一座后来被空想汽车接手。
河北的沧州工厂也面临停产压力和出售传闻。

面对业务下滑，当代汽车已采纳出售工厂来优化产能布局的举措。
此前的宣布显示，当代汽车曾希望以36.84亿元的价格出售重庆工厂，但在表露期满后仍无买家接手，不得不多次调低转让价格，终极以16.2亿元成交，相称于四折出售。

业内人士透露，当代汽车操持出售其在河北沧州的另一座工厂，以持续推进在华业务重组。
当代汽车表示，通过这些资产处置来提高中国业务的效率和盈利能力，实现更优的业务构造，以在这个环球最大的汽车市场得到更好的竞争力。