中国版埃尔法上市！26.98万起买2.0T混动，二排要啥有啥
万众期待的广汽传祺全新一代 M8 终于正式上市，这次率先公布价格是旗舰的宗师系列，售价区间为 26.98-34.28 万元，共推出 5 款车型，相比此前预售的价格还便宜了几千元。
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新车采用了 2+2+3 的 7 座布局，可享 5 重礼遇，自 10 月 18 日开启预售以来，宗师系列的订单已经达到了 1.2 万台。
宗师系列定位比老款 M8 的大师和领袖系列都要高，由于老款也推出了 2023 款车型，所以新老两代 M8 将会同堂销售，让 M8 家族的价格从 17.98 万覆盖到了 36.98 万元。
全新 M8 延续了 GS8 的设计风格，刚硬的线条让造型棱角分明。灵感源自东方雄狮的巨型镀铬中网、配合一身刀锋视觉的包围，这些都是宗师系列的专属，气场比大师系列又提升了一个级别。
燃油和混动版的外观相同，新车的长宽高分别是 5212/1893/1823mm、轴距 3070mm，比老款长了 63mm、轴距增加 70mm，与别克 GL8 在同一水平。
大灯拥有 388 颗 LED 灯珠，日行灯融入在中网两边，细节十分丰富，贯穿式尾灯与大灯相呼应，具有鲜明的辨识度。
宗师系列的轮毂盖与大师系列一样，采用悬浮结构，车轮转动的时候，车标可以一直保持垂直。后雨刷器隐藏在了尾翼里面，进一步提升外观的整洁程度。
内饰屏幕的布局与 GS8 相同，主副驾之间依然没有打通成过道，电子挡把带有可旋转的水晶装饰。门板倾斜的扶手构成了天鹅之仰造型，顶棚还采用了 Alcantara 材质。
仪表盘和中控屏幕的尺寸分别是 12.3 和 14.6 英寸。车机自然是内置了高通骁龙 8155 芯片，并搭载传祺的 ADiGO 4.0 系统。
宗师系列的细节同样充满浓浓的中国风元素，中控台副驾区域的饰板采用北美黑胡桃木，里面镶嵌着云山白鹭的山水画。座椅靠背也通过多层次的打孔和绗缝刺绣工艺，绘制出云山重重的景象。
中排两张座椅的扶手屏幕集成了所有功能，支持全电动调节、加热、通风、记忆、10 点 +3 种模式按摩、75 ° 调节腿托、16 扬声器雅马哈音响等。
前排座椅靠背还提供了小桌板，带 24 节气国风系列的中药香氛三区自动空调，以及 15.6 英寸、1080P 的吸顶电视，可以进行手机投屏。
第三排座椅带有中央扶手，天窗为分段式设计，可惜没能覆盖到第三排。还有罕见的后风挡气囊，不过座椅不能收纳在尾箱盖板里面，只能向前翻折。
动力方面，全新 M8 提供了燃油和油电混动 2 种版本，与 GS8 相同。
油电混动搭载的是 2.0TM 发动机 + 第四代增强版 THS II 丰田混合动力系统。发动机的最大功率 190Ps、扭矩 330N · m，是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机。
其应用了广汽最新的 GCCS 燃烧控制、350bar 高压直喷系统、双流道增压器、低压 EGR、可变机油泵等技术，最高热效率达 40.23%。
电机总功率是 134kW、270N · m，匹配的是 E-CVT 变速箱，0-100km/h 的加速时间为 8.16 秒，NEDC 油耗仅 5.42L/100km。
燃油版搭载的是 2.0T 发动机，最大功率 252Ps、扭矩 400N · m，匹配 8AT 变速箱，不过需要加 95 号汽油，NEDC 油耗为 8.54L/100km。
底盘悬架支持 SDC 可变阻尼，有两挡调节。驾驶辅助达 L2 级别自动驾驶，还有 DMS 驾驶员疲劳监测和 OMS 座舱监测功能。
