端午假期的第二天，由绩溪县荆州乡出发，受骑友启示，决定经浙西华浪线上一趟太子尖。根据舆图导航，到太子尖约51公里。由绩溪县荆州乡向东北方向，沿着“倒上线”行进。这是一条建筑于峡谷边的山间道路，出发点是杭州临安区龙岗镇倒龙山，终点是荆州乡的上胡家，舆图上称为“倒上线”。行约2公里，经由小九华景区，阁下山崖处有寺院一座。过了小九华是个急弯，急弯绕着一天坑而过。天坑中一峰突兀，峰顶片石状山峰冲天而出，似一把大砍刀伸向天涯。这确是一处鬼斧神工的天然之作。车行于峭壁之下，又缝阴雨，担心落石，不敢勾留，但仍忍不住下车拍照、录像。舆图年夜将此处标示为“关王刀”，将此石峰比喻为关公的大刀，是很形象的比喻。此峰石伸向天涯，颇像是关公立刀于地，刀锋指向天涯。这处位于皖浙交界处的自然景不雅观确实难得。如果由荆州乡原路返回家朋、绩溪而错过此景致，那是相称可惜，定会留下遗憾。关云长当年受刘备所托镇守荆州，后又失落荆州被孙权所杀，宝刀不知流落何处。本日到此，觉得关公宝刀或许正是落于此处。只管此“荆州”非彼“荆州”，但此荆州乡确有顶天立地关公宝刀！
中国名山小九华
皖淅在此分界 此处为“地藏大峡谷"
过了关王刀，前方一处桥梁，上方是皖浙分界的标牌。自此向前即进入浙江杭州临安区。道路左侧又是一处峡谷，一道山泉瀑布倾泄而下，此处舆图上标示为“地藏大峡谷”。这皖浙相交处，属天目山脉，处处是景致，行走其间便是走在画中。进入浙江省，仍旧是临崖一条道前行，但这个韶光点显然不是路况最好的时候。安徽段路面不宽，不是标准的车道，会车时须要集中精力小心前行，但毕竟是沥青路面，文雅清新。浙江段全段在修路，路基已经落成，显然经由拓宽，比安徽段宽了不少，全体路面大概有3个车道的宽度，修成后要比安徽段高端大气得多。这条正在建筑的路段，没有封闭施工，根据得来的大约是今年8月份能落成。依着山势在峡谷间转迁移转变折，又逢大雨，行进速率很慢。过了两个隧道后终于走出修路路段，在华光潭大桥右转向西南提高，便是向着太子尖方向了，正式进入华浪线。
皖淅交界处碰着的第一处瀑布
华浪线是浙西临安区境内著名的自驾、骑行公路，出发点是在龙岗镇华光潭村落、终于是马啸乡浪广村落，全程约30公里，中间翻越浪广岭，浪广岭的左侧便是太子尖，海拔1500多米，徒步可登临峰顶。由华光潭大桥向前是沥青路面，路面平整，显然是才维修过。正逢大雨，路上车辆较少。途中途经一个"玉村落“。此处盛产昌化鸡血石。附近有山，名为”玉岩山“，是昌化鸡血石的产地。浙西原有一个昌化县，后被撤县，现仍存一个昌化镇。当地出产的一种带朱砂色的石头有名古今，是用于制作印章的专用材料。听说此地屯子，村落民只在空隙时才垦植几亩地皮，紧张精力都在于开采、捡拾当地优质石材。村落民家中都有几样好石头，每每代价不菲，身家不簿。此地还建有昌化名石博物馆。连续行约10多公里，一条废弃的小街道，路面坑洼不平，前方的路段正在修路。从高德舆图上查看线路，线路仍旧显示是畅通的，只是导航路线的颜色显示为蓝色。小街道南端与正在建筑的道路相交处，碰着一个磨练，中间有几十米的沙土路面，可能是货车通畅的关系，路面留下很深的车辙。以我这个轿车的底盘是不能通过此车辙的。车辙的上面有突起，我用脚试了下，较硬，或容许以通过，若是通不过，车辆可能被陷。好在有惊无险地过了这个难关。自驾旅游，假如有一个四驱的车是最好，被陷后脱困能力要强得多。连续前行都是正在建筑的路面，路基已经落成，表层面铺了沙和碎石，路面非常宽，落成后能变成双向四车道。这条路原来是一条水泥路面的盘山路，现在拓宽提升，将变为沥青路面。”胳膊弯“上坡路特殊多，好在经由拓宽后，在每处弯折角的位置都进行了加宽，纵然是没有山路驾驶履历的人途经这些弯道也能平顺通过，少了些胆颤心惊。盘山路能修这么宽，真是很少见。浙江是中国富庶之地，浙西虽然相对掉队，但得益于省级和杭州市的雄厚财力，乘着村落庄振兴和共同富余的东风，培植资金充足，这条道路的建筑可见一端。沿着这条盘山路段转迁移转变折前行约半个小时，导航终于提示到了目的地附近。此处便是太子尖峰下的路面了，海拔显示1350米。山顶须要徒步攀登。由于阴雨的关系，此行只来打个卡，不登峰顶了。
连续向前便是向下的盘山路了。对面山梁云雾环抱，或许是风力不强的关系，团团的白云移动甚慢。葱萃山梁，峰峦之巅，团团白云连绵起伏，偶有空隙可见村落落掩映个中。身居太子尖、浪广岭高处，云雾在山下飞舞，把云踩在脚下，瞬时有了“会当凌绝顶，一览众山小”的豪迈。今日，虽遇大雨、浓雾、修路，但苍天不负有心人，付出越多，得到的愈丰硕。或许天高气爽时所见更远，更清晰，但绝对见不到本日的景致。大略的手机随便一拍都㙋称大片，但每次浏览所拍照片、视频，觉得都没有现场所见震憾。平心而论，此处所见的山峦和云雾是我历次登山所没有见过的最美景致。这或许是由于我所处的高度、云雾和蔼象等多项成分有关。此华浪线，名不虚传，此行虽然轿车冒雨前行，又遇修路，相称于越野，风险甚大，但苍天终以极致的美景回馈于我，不虚此行。
华浪线正修路，路面甚宽，路基踏实，可以通畅
下山的盘山路面仍旧正处于建筑之中，好在路基踏实。偶遇一排山石拦路，以为是施工单位设置的路障，近不雅观才创造是右侧山崖落石。好在最大的石块在路边侧，中间的数个石块凭我一己之力终将其移至侧边，让出通畅道路。盘旋而下便是浪广村落，属于临安区马啸乡，村落中老房屋甚多。当年道路不畅时，此处也仅是一处封闭在山凹处的山村落。如今，随着华浪线旅游的兴起，此处已经成了华浪线途中宿营、餐饮的热点。由太子尖到浪广村落的盘旋山路，全线正处于建筑之中。听说，秋季将会落成，届时这条线将成为浙西自驾、骑行的一条黄金大道。
偶遇落石，有惊无险
太子尖下不雅观云海：江山万里，最美景致锁云雾
由浪广村落连续南行，途经一个路口，路标和舆图均显示右侧有一个“浙基田”村落。浙基田，一个在户外运动圈享有极高有名度的地方。这里是徽杭古道的浙江出发点，由此向西，便是有名天下的徽杭古道。中国目前有三条仍在利用的古道：丝绸之路、茶马古道和徽杭古道。当年徽商历经艰险由徽州、绩溪出发，通过这条徽杭古道肩挑、背驮钯货色运出徽州，又把江浙所产货色带回徽州。这条徽杭古道全长约20多公里，常年有环球各地徒步旅游者来自寻衅自我。目前徽杭古道已经建成为旅游景区，并对外售票。
清凉峰下：古桥、古树、亭阁
浙江第三高峰清凉峰隐于云雾中
过了浙基田，终于走出修路路段。前方是一处峡谷，舆图上标为”十门峡“，是浙西热门景区，共有十处以“门”命名的景致，最有名的称为”剑门“。在江南之地，多数景致较为文雅，小巧而别有洞天。剑门显然是个例外，石柱擎天，霍然有太行山区巍峨。十门峡右侧是清凉峰景区，主峰清凉峰海拔超过1700米，是浙西第一高峰，浙江省第三高峰。清凉峰地处皖浙交界处，主峰属于安徽还是浙江没有定论，两省都建立了清凉峰自然保护区。靠近安徽的那边有十八潭景区，听说有华东最刺激的瀑布群。我所经由的十门峡是清凉峰保护区的东侧通道，由此可直通清凉峰镇，在那里可在白果互通上杭瑞高速。十门峡，是一条峡谷，中有溪流，小桥流水景致颇多。一处两瀑相邻，一高一低，一宽一窄。此瀑布景致，高德舆图上标为“小溪流瀑布”，这是一处路边自然景致，途经停车不雅观景，听瀑流轰鸣，流水潺潺，身心彻底融入自然，不复其它。
出了十门峡，就到了清凉峰镇，在白果互通上了杭瑞高速，在屯溪下高速，结束了华浪线旅行。这趟华浪线之旅，是操持外的行程，而且又遇暴雨和修路。但每每最大的惊喜都在操持之外，没有哪次惊喜是按操持进行能够得到的。回顾全程，值得回味的有关王刀、华浪线盘山、浪广岭不雅观云海、十门峡不雅观瀑布。此线路景致确实非同一般，虽是操持之外的线路，但确实不虚此行。待到天高气爽时节，来此线路骑行，岂烦懑哉？
小溪流瀑布
太子尖下有民宿
