“G7853次发车韶光是晚上8时14分，购买商务座的搭客可以进入VIP期待大厅。”昨天晚上来到北京站，晚7时50分旁边，事情职员打开了期待大厅阁下的大门，商务座搭客直接来到了站台上。
该列车车型是复兴号，共有6个座位的商务座位于列车车尾。商务座有独立的推拉门，电动座椅可以调节成平躺状态。由于上车时已经由了晚餐韶光，列车只为搭客们供应饮料。搭客吴师长西席说，自己曾刷到过一条35元体验商务座的视频，本日恰好来北京站送人，恰好来体验一下。
受到欢迎的35元的商务座紧张涉及两个车次，一个是G7852次从北京朝阳站至北京站区间，另一个是G7853次列车的北京站至朝阳站区间，前者发车韶光是早8时50分，后者发车韶光是晚8时14分。相对付晚上的G7853次列车该段车票，早上的G7852次更受欢迎。查询12306铁路官方购票软件创造，从7月17日到29日，两站之间35元的商务座都被抢光了。一位高铁乘务员见告，这条线的商务座价格不贵，特意来体验的搭客不少，有时候车票乃至卖得比普通座位还抢手。不过，也不是所有人都坐这么短的行程，也有正常出行从北京站一贯坐到承德的。
据承德市地方铁路管理局先容，京哈高铁开行承德南至北京市域高铁动车后，G7852和G7853次列车于6月25日打通了北京站到北京朝阳站的线路，来回这两站之间只须要20分钟。同样的行程，打车须要花费30元到40元，但韶光在半个小时以上。
来源/北京
