就在2021年12月30日的时候，东风本田2022款艾力绅正式上市了，与中期改款后的本田奥德赛有所不同，2022款艾力绅只供应了4款车型，同样作为中期改款车型，2022款艾力绅整体车内外设计都较老款车型有所变革，而在动力方面则依旧延续油电稠浊动力系统。
价格剖析
2022款艾力绅的售价区间为27.98-33.18万元，从价格来看，2022款艾力绅的起售价格要比2022款奥德赛贵很多，不过价格贵了肯定也是有道理的，2022款艾力绅即便是最低配的混动经典版，各方面配置相对也比较丰富，远比2022款奥德赛的低配车型高，以是说2022款艾力绅的价格实在还算是比较合理，只是没有像2022款奥德赛一样，供应配置很低的车款以此来拉低入门门槛。
外不雅观解析
外不雅观方面，2022款艾力绅作为中期改款车型，整体虽然沿用老款车型的车身轮廓，但很显然，2022款艾力绅的前脸已经换装了全新的格栅设计，采取更大尺寸的点阵式进气格栅，搭配两边羽翼式的LED大灯组，整体营造出较强的视觉冲击力，同时也展现出极高的辨识度。
车身侧面和尾部的变革并不大，紧张便是采取18英寸的多幅式铝合金轮毂，同时在车尾处采取一条不规则形状的饰条将两边尾灯连接起来。尺寸方面，2022款艾力绅长宽高分别为4951/1842/1711毫米，轴距2900毫米，对付一款中型MPV而言，其尺寸还是不错的。
内饰解析
来到车内，同样可以创造2022款艾力绅已经换装了全新的内饰设计，这套内饰设计措辞与第十一代思域有些相似，同时2022款艾力绅还保留了MPV经典的悬浮式掌握台的设计。像10.1英寸悬浮式中控大屏、7英寸非全液晶仪表盘、多功能方向盘以及贯穿式的空调出风口都没有缺席，带来不错的新鲜感，不过毕竟是一台主打家用的MPV，整体依旧以务实为主。
动力解析
在动力方面，2022款艾力绅依旧延续老款车型的动力系统，搭载第三代i-MMD混动系统，这套稠浊动力系统由2.0L发动机和电机组成，系统综合功率158kW，匹配的是E-CVT电子无级变速箱。油电混动系统加上电子无级变速箱，2022款艾力绅整体的驾驶旋律依旧是安谧和平顺，动力强劲并不是它所追求的，事实上也的确如此，对付一款MPV而言，实在省油、安谧、平顺这些才是最关键的，而得益于油电混动系统的采取，2022款艾力绅WLTC工况下综合油耗6.17L/100km，WLTC工况更靠近实际利用工况，以是该车实际上百公里均匀油耗基本也可以坚持在7个旁边，不会超过8个。
底盘方面算是2022款艾力绅的一大短板，作为一台起售价格靠近30万元的中型MPV，2022款艾力绅依旧全系采取后扭力梁非独立悬挂，这一点和2022款奥德赛保持同等，当然该车的调校依旧偏软，家用起来依旧很舒畅，不过不是独立悬挂，多少还是会让人有些膈应。
写在末了：
一贯以来，本田奥德赛和艾力绅在中型MPV市场中都有着不错的表现，而在经历过中期改款之后，虽说动力没什么变革，但车内外设计、配置方面都有很大提升，用起来也更加的舒畅，只不过2022款艾力绅并没有像2022款奥德赛那样以低配车型来拉低入门门槛，以是说2022款艾力绅的入门门槛相对要高一些，如果考虑家用MPV的话，实在可以在2022款艾力绅和2022款奥德赛之间进行选择。
