它有迷去世人的颜值，主要的是，还有超强的速率！
5月23日10时50分，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技能领域实现重大打破。高速磁浮列车可以补充航空与高铁客运之间的旅行速率空缺，对付完善我国立体高速客运交通网具有重大的技能和经济意义。
喜大普奔！
有人大概要问，
磁悬浮列车是什么？
磁悬浮列车是一种轨道交通工具。采取电磁力，让列车和轨道无打仗。“间隔产生美”后产生悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
列车与轨道的关系除了“间隔产生美”之外，还有一个“爱的抱抱”，这是指列车是抱住铁轨运行的，就像这样。采取抱轨技能，可以有效避免列车脱轨，可以说是“永不出轨”了。
听起来很高大上的交通工具，
到底有多厉害呢？
不说你还不知道吧？
这是最快的地面交通工具！
磁悬浮列车绝对是目前可实现的、速率最快的地面交通工具。
更大的好处是，长途短途，它都适用。
跑长途，1500公里内，磁悬浮列车是效率最高的。同时，高速磁浮拥有“快起快停”的技能优点，能发挥出速率上风，也适用于中短途客运。
可它到底有多快？
在高铁面前，磁悬浮列车是稳稳的大哥。比它还快的交通工具，大概只有飞机了。
本次下线的试验样车属于高速磁浮列车，时速可达600公里。高铁最高运营速率为350公里/小时，飞机巡航速率为800~900公里/小时，时速600公里的高速磁浮可以补充高铁和航空运输之间的速率空缺。
时速600公里到底有多快呢？
险些便是在飞！
根据中车工程师先容，以北京至上海为例，加上旅途准备韶光，乘飞机须要约4．5小时，高铁须要约5．5小时，而高速磁浮仅需3．5小时旁边。
如此算来，邯郸到北京，大概只须要40分钟，一节课的韶光。可以从邯郸打上新鲜的散啤，到北京吃热腾腾的烤鸭。肉不凉，沫不灭！
这是什么观点呢？大概是晚高峰时段从公司到家的时长。同样的时长，同样的列车，只要调转车头向南，北京的天安门在向你招手。
