随着新能源汽车的快速发展，用户对付新能源汽车的需求也再不断的提高，有部分新能源汽车为了突出自家车辆的亮点，会配备一些高科技的功能，例如电吸门。
10月3日，极越汽车发布了一则关于CEO夏一平亲测极越07电吸门防夹手功能的视频。在视频中夏一平表示，极越汽车这款车型的电吸门是防夹的。同时，他还亲自将手放在车门框上进行测试，在测试后夏一平表示，这个电吸门是防夹的，这么重的车门砸得手上，一点事都没有。此外，还建议网友们可以去其他品牌看一下。
资料显示：电吸门的事情事理紧张是通过识别门锁内的开关旗子暗记来判断车门的关闭状态。在门锁处于半锁状态时，车门掌握器会启动自吸电机，通过拉线拉动门锁内部机构及锁舌的迁徙改变将车门完备关闭，达到全锁的状态。早前电吸门是豪华轿车的一项舒适安全配置，这种功能最大的好处是，关闭车门时不须要耗费很大的力，轻靠车门即可。当然，这个电吸门也是存在缺陷的，大部分的电吸门是不具备防夹功能，除此之外电吸门的制造本钱和维修本钱并不低，耐用性也比较差。
当然，电吸门的利用也会存在意外的发生。此前，就有空想L7车主在网络爆料称：自己的手被提车刚满两个月的L7夹了。同时，透露车辆没有夹到末了是拔不出来的，被夹后两个手指都动不了。
从该网友发布的图片可以看到，他的食指和中指的枢纽关头附近都涌现了被夹后的痕迹，手指前端位置有明显的下凹。彼时，有网友评论指出，电吸门都是没有防夹的，由于设计的效果便是要战胜阻力区关门，如果有防夹那就永久关不上门。对付该网友的解释，空想CEO李想认同并转发回应表示：防夹和电吸确实是冲突的，不过，可以为电吸门增加一个开关”。
除了空想汽车被传出电吸门夹手事宜，还有汽车媒体曾发文称，自己在拍摄一辆摆拍的工程车，在操作过程中，车门夹住了无名指。并指出自己身边被不同品牌车型的电吸门、自动门伤到的例子不少，最怕小朋友受伤，这个象征“高等”的设计，以为只是属于锦上添花的部分。
实际上，近年来确实关于用户被电吸门夹手的案件并不少。当然，也有不少品牌对付电吸门夹手事宜进行理解说。
例如，极氪汽车就曾指出，一半电吸门紧张是由几个缘故原由导致。个中，包含用户利用不当。部分用户在操作电吸门时可能没有留出足够的安全间隔或者在门即将关闭时还试图伸手阻挡从而造成夹手。其次电吸门的感应系统可能存在灵敏度问题。如果感应系统不足灵敏可能无法及时检测到障碍物包括人的手从而引发夹手事件。再者车辆的设计和制造方面也可能存在一定的毛病。比如电吸门的关闭速度过快或者关闭力度过大都有可能增加夹手的风险。
对此，也有汽车专业职员表示：电吸门功能一样平常大点的东西如手臂、腿，一样平常可以触发防夹感应，但小到一个手指头，确实很可能感应不到。安全无小事，值得所有汽车开拓从业者连续努力探索完善。
此外，还有汽车媒体建议用户在利用过程中一定要把稳安全。不管是开门还是关门，千万不要把手直接放在门边上，在车内就推拉扶手，车外就捉住门把手。尤其在关门过程中，如果溘然想要重新打开车门，千万不要直接把手指塞进门缝去把门“掰”停过掰出来，这是极其危险的，必须等门关上后再打开。
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