形状设计变革
新款奥德赛利用了“STYLISH PREMIUM”的设计理念，全体前脸的设计完备不同于旧款，变得更加霸气厚重，LED灯组大大提升了整车的精细感。侧面的立体浮雕双腰线得到了保留，新款车型新增了18英寸的熏黑运动轮毂，还新增了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三个车身颜色。
内饰配置升级
除了形状设计大变样之外，车内的变革更为明显，首先是新增的棕色内饰提升了整车的高等感，其次中控台上的硬件也险些全部更新了，包括方向盘、中控屏、液晶仪表、换挡按键等等，还额外增加了储物盒、隐蔽式杯架、无线充电等便利性功能。最主要的是，新款车型所搭载的HondaCONNECT 3.0智导互联系统大大提升了车机的实用性和操作体验。
新款奥德赛也在其他配置上带来了一些升级，比如锁车时，无需再等待侧滑门完备关闭后再手动上锁，现在当你锁车时若侧滑门未完备关闭，系统会自动在关好门后落锁。
在主动安全方面，HondaSENSING安全超感系统覆盖了ACC自适应巡航（带低速前车跟随）、CMBS碰撞缓解制动 、LKAS车道保持 、LDW车道偏离提醒、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识识别、MVC360°全景影像、PA自动停车赞助、PLWC盲点监测。在此根本上，新款奥德赛还新增了CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒系统，在车辆倒车时能探测到盲区内靠近的车辆或动态物体，并在倒车影像中显示警告并发出警报声。
乘坐舒适性依然出色奥德赛作为一款7座MPV，乘坐舒适性自然是最受大家关注的方面了。实际上第五代奥德赛从轿车化平台的上一代车型转变成如今纯洁的MPV往后，在空间和座椅舒适性方面就提升了一个层次，不论是座椅的舒适度还是储物空间的便利程度，以及配套举动步伐（空调、杯架、电源接口等）都做得比较到位。因此在这次改款之后，新款奥德赛在座椅方面没有也无需做太大改变。
驾驶：动力轻快，隔音优化
新款奥德赛在动力方面依然保留了第三代immd混动系统，这套系统呢，我们已经在很多其他本田混动车型上体验过了，构造上是2.0L阿特金森循环发动机+ E-cvt+一台135千瓦315牛米的电机+锂离子电池，参数没有变革，系统综合总功率158千瓦（相称于215马力）。
这套系统呢在起步和低速时，都因此纯电驱动优先的，大扭矩的电机让它开起来非常轻快同事也非常安静。当你想要急加速超个车什么的，发动机和电机会同时发力。而在高速巡航时，发动机又能直接驱动车辆。
值得一提的是，新款奥德赛取消了S挡，增加了SPORT模式。SPORT模式的动力相应就相称迅猛，发动机会积极参与，和电池共同为驱动电机供应动力，加速时会有更加强烈的推背感，超车更加轻松。
不过这个SPORT按键放在左侧用起来并不顺手，这里的按键有点密集了，不太利于盲操。像这种在驾车过程中可能会用到的按键，该当放在挡把附近，或者EV按键的阁下。
其余你也可以选择ECON模式，此时系统会尽可能避免发动机启动，全体动力的输出也会变得更加柔和。如今奥德赛全系只供应混动版本，搭载了第三代i-MMD之后，这么大尺寸的一台7座MPV，官方百公里综合油耗仅5.88升，对付家庭用户而言确实很有吸引力。
新款奥德赛在隔音方面做了一些优化。首先是采取了降噪轮毂，在轮毂上加入了“共振器”，对付大部分消费者来说，这还是一个比较新奇的配置。当车辆经由不平路面时车轮会发出“轰隆隆”的声音，这个共振器可以发出相同频率的声波，通过共鸣浸染肃清噪音。
其次，新款奥德赛的侧滑门增加了双层隔音玻璃，在旧款车型上只有两个前车窗才有，并且前面的小三角窗和尾门也增加了玻璃厚度。以是新款奥德赛整台车驾驶起来，安谧性方面确实有所提升。不过在经由不平路面时，从车轮传来的胎噪并没有由于降噪轮毂而完备肃清。
不过，既然新款奥德赛在隔音方面下决定要做提升，但令人费解的是，很多本田车型上都配备了的主动降噪系统，在新款奥德赛上面却依然没有，要知道这个配置连十多万的混动版凌派都有了……
转向手感侧重，这种转向特性比较适宜这么一款偏家庭用户的车型，毕竟太过于灵敏的转向反应，会加剧变向时车身的扭捏感，一定程度上降落了搭客的舒适体验。不过不用担心这辆车开起来会笨重，5.4米的转弯半径让这台看起来尺寸不小的七座车，在掉头和低速挪车时都比较灵巧。
底盘构造没有变革，依然是前麦弗逊后扭力梁，这套悬架虽然听起来不足高等，但作为MPV车型，它最大的好处便是可以让出了更多空间给到车内搭客。实际上这套底盘的舒适性并不差，比较软的减震簧筒能够确保滤震性足够好，并且新款车型对底盘进行了局部的优化，使得其在经由凹凸路面时，悬架回弹更加干脆，细碎的震撼少了很多。
总 结这一代奥德赛从2014年上市到现在已经有足足7年韶光了，在这7年韶光里，虽然它有过一次小改款，并且加推了混动版本，但是它的对手越来越多了，而且没有一个是省油的灯。像是别克GL8、大众威然、全新的起亚嘉华，乃至自家兄弟车型东风本田艾力绅，新晋国货传祺M8等等，奥德赛切实其实是八面受敌。不过经由这次中期大改款，奥德赛在换脸增配降噪音等升级之后，市场地位一定是能够稳得住的。目前网传新款奥德赛预售价为25-35万元，实际售价如何，还是坐等官宣吧！
（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）
车型参数配置比拟
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：
奥德赛2022款e:HEV 顶配版
官方价：
暂无报价
购置税：
0.00万
终极落地价（含保险款项）：
暂无报价
耗能用度（两万公里/年）：
-
厂商：
广汽本田
级别：
MPV
上市韶光：
-
发动机：
2.0L L4
进气形式：
自然吸气
最大马力(PS)：
145
最大扭矩(N·m)：
175
电动机最大马力(PS)：
184
电动机总功率(kW)：
135
电动机总扭矩(N·m)：
315
电池充电韶光：
快充:无,慢充:无
快充电量(%)：
-
变速箱：
E-CVT无级变速
车身类型：
5门7座MPV
长×宽×高(mm)：
4847×1820×1712
轴距(mm)：
2900
最高车速(km/h)：
-
官方0-100km/h加速(s)：
-
实测0-100km/h加速(s)：
-
实测100-0km/h制动(m)：
-
实测油耗(L/100km)：
-
实测纯电续航里程(km)：
-
实测快充韶光(小时)：
-
实测慢充韶光(小时)：
-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：
-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：
-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：
-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：
-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：
-
工信部综合油耗(L/100km)：
5.8
电池保修韶光：
十年或20万公里
工信部纯电续航里程(km)：
-
充电韶光：
快充:无,慢充:无
整车质保：
三年或10万公里
首任车主质保政策：
-
驾驶赞助级别：
-
车身类型：
MPV
长度(mm)：
4847
宽度(mm)：
1820
高度(mm)：
1712
轴距(mm)：
2900
前轮距(mm)：
1559
后轮距(mm)：
1560
最小离地间隙(mm)：
-
车重(kg)：
1956
车门数(个)：
5
座位数(个)：
7
油箱容积(L)：
50
行李厢容积(L)：
-
行李厢最大容积(L)：
-
行李厢内部尺寸(mm)：
-
货箱尺寸(mm)：
-
最大载重质量(kg)：
-
发动机型号：
LFB11
排量(mL)：
1993
进气形式：
自然吸气
最大马力(PS)：
145
最大功率(kW)：
107
最大功率转速(rpm)：
6200
最大扭矩(N·m)：
175
最大扭矩转速(rpm)：
3500
气缸排列形式：
直列
气缸数(个)：
4
每缸气门数(个)：
4
压缩比：
13.5
配气机构：
DOHC
缸径(mm)：
-
行程(mm)：
-
发动机特有技能：
i-VTEC
燃料形式：
油电稠浊
燃油标号：
92号 (原93号)
供油办法：
多点电喷
缸盖材料：
铝合金
缸体材料：
铝合金
排放标准：
国VI
电动机型号：
-
电机类型：
-
电动机最大马力(PS)：
184
电动机总功率(kW)：
135
电动机总扭矩(N·m)：
315
前电动机最大功率(kW)：
135
前电动机最大扭矩(N·m)：
315
后电动机最大功率(kW)：
-
后电动机最大扭矩(N·m)：
-
驱动模式：
非插电式稠浊动力
驱动电机数：
单电机
电机布局：
前置
系统综合功率(kW)：
158
系统综合扭矩(N·m)：
-
工信部纯电续航里程(km)：
-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：
-
电池容量(kWh)：
-
电池能量密度(Wh/kg)：
-
电池类型：
锂离子电池
电池保修韶光：
十年或20万公里
电池充电韶光：
快充:无,慢充:无
快充电量(%)：
-
简称：
E-CVT无级变速
挡位个数：
-
变速箱类型：
电子无级变速箱(E-CVT)
驱动办法：
前置先驱
四驱形式：
-
中心差速器构造：
-
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：
扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：
电动助力
车体构造：
承载式
前制动器类型：
透风盘式
后制动器类型：
盘式
驻车制动类型：
电子驻车
前轮胎规格：
215/60 R17
后轮胎规格：
215/60 R17
备胎规格：
无
备胎尺寸：
-
靠近角(°)：
-
拜别角(°)：
-
纵向通过角(°)：
-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：
-
最小离地间隙(mm)：
-
最小转弯半径(m)：
-
最大涉水深度(mm)：
-
ABS防抱去世：
●
制动力分配(EBD/CBC等)：
●
刹车赞助(EBA/BAS/BA等)：
●
牵引力掌握(ASR/TCS/TRC等)：
●
车身稳定掌握(ESP/DSC/ESC等)：
●
胎压监测装置：
●胎压报警
防爆轮胎：
-
安全带未系提示：
●前排
并线赞助：
-
车道偏离预警系统：
●
道路交通标示识别：
●
疲倦驾驶提示：
-
夜视系统：
-
前排正面安全气囊：
主● / 副●
前/后排侧气囊：
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：
前● / 后●
前排膝部气囊：
主- / 副-
行人碰撞防护系统：
-
ISO FIX儿童座椅接口：
●
发动机电子防盗：
●
车内中控锁：
●
遥控升降车窗：
●
远程启动：
●
无钥匙启动系统：
●
无钥匙进入系统：
●
巡航系统：
●全速自适应巡航
前/后雷达：
前● / 后●
停车影像系统：
●360度全景影像
车侧盲区影像系统：
●
倒车动态提醒系统：
-
驾驶模式切换：
●经济●运动
发动机启停技能：
-
自动驾驶赞助：
-
上坡赞助：
●
自动驻车：
●
陡坡缓降：
-
可变悬挂：
-
空气悬挂：
-
可变转向比：
-
整体主动转向系统：
-
前桥限滑差速器/差速锁：
-
中心差速器锁止功能：
-
后桥限滑差速器/差速锁：
-
天窗类型：
●双天窗
天窗尺寸(mm)：
-
运动外不雅观套件：
-
铝合金轮毂：
●
电动吸合门：
-
侧滑门：
●双侧电动
电动后备厢：
-
后备厢感应开启：
-
电动后备厢位置影象：
-
车顶行李架：
-
主动进气格栅：
-
方向盘材质：
●真皮
方向盘调节范围：
高下+前后
方向盘电动调节：
-
多功能方向盘：
●
方向盘换挡：
-
方向盘加热：
-
方向盘影象：
-
行车电脑显示屏功能：
●行车信息
全液晶仪表盘：
-
液晶仪表盘尺寸：
-
HUD举头数字显示：
-
车载行车记录仪：
-
手机无线充电：
-
座椅材质：
真皮
运动风格座椅：
-
前排座椅高低调节：
●驾驶席
前排座垫倾角调节：
●驾驶席
前排腰部支撑调节：
-
前排肩部支撑调节：
-
主/副驾驶座电动调节：
主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：
-
后排座椅调节：
●靠背调节●前后调节●腿托调节●肩部调节●旁边调节
后排小桌板：
●
后排座椅电动调节：
●
电动座椅影象：
-
方向盘/座椅舒适进出：
-
前/后排座椅加热：
前● / 后●
前/后排座椅透风：
前- / 后-
前/后排座椅推拿：
前- / 后-
后排座椅放倒形式：
比例放倒
第三排座椅：
●
座椅布局形式：
2+2+3
前/后座中心扶手：
前● / 后●
后排杯架：
●
空调调节办法：
●自动
温度分区掌握：
●三区
后排独立空调：
●
后座出风口：
●
车内PM2.5过滤装置：
●
车载空气净化器：
-
车载冰箱：
-
近光灯光源：
LED
远光灯光源：
卤素
自适应远近光灯：
-
白天行车灯：
●
自动头灯：
●
转向赞助灯：
●
随动转向大灯(AFS)：
-
前雾灯：
●
前大灯雨雾模式：
-
大灯高度可调：
●
大灯洗濯装置：
-
大灯延时关闭：
●
车内氛围灯：
-
电动车窗：
●全车
车窗一键升/降：
●全车
车窗防夹手功能：
●全车
多层隔音玻璃：
●前车窗
防紫外线/隔热玻璃：
-
后视镜电动调节：
●
外后视镜加热：
●
后视镜电动折叠：
●
后视镜锁车自动折叠：
●
后视镜倒车自动下翻：
-
后视镜影象：
-
内/外后视镜自动防眩目：
内● / 外-
后风挡遮阳帘：
-
后排侧遮阳帘：
-
后排侧隐私玻璃：
●
遮阳板扮装镜：
●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯
后雨刷：
●
感应雨刷：
-
中控台彩色大屏：
●
中控屏操作办法：
●触控式
GPS导航系统：
●
实时路况信息显示：
●
手机互联/映射：
-
车联网：
●
道路接济呼叫：
●
手势掌握：
-
蓝牙/车载电话：
●
中控液晶屏分屏显示：
-
车载电视：
-
后排液晶屏：
-
后排中心掌握系统：
-
接口类型：
●USB
USB/Type-C接口数量：
标配:2，选装:2
220V/230V电源：
-
后备厢12V电源接口：
-
CD/DVD：
-
扬声器品牌：
-
扬声器数量：
标配:6
主动降噪系统：
-
系统名称：
-
自动驾驶芯片：
-
芯片算力：
-
摄像头个数：
-
毫米波雷达：
-
超声波雷达：
-
激光雷达：
-
自动变道：
-
自适应巡航：
-
弯道保持赞助：
-
导航赞助驾驶：
-
内置高精舆图：
-
障碍物可视化显示：
-
遥控停车/驶出：
-
远程召唤：
-
自动停车入位：
●
车道保持赞助系统：
●
主动刹车/主动安全系统：
●
车机系统：
-
中控台大屏尺寸：
8英寸
人脸识别：
-
钥匙类型：
●遥控钥匙
指纹识别：
-
处理器：
-
中控屏幕个数：
-
屏幕分辩率：
-
屏幕旋转：
-
多屏互动：
-
语音识别掌握系统：
●电话
语音识别：
-
多轮语音对话：
-
模糊语义识别：
-
手势识别：
-
OTA空中升级：
-
备注：
-
快速通道：
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