这次华为不仅在发布会韶光上选择硬刚，在口号上也进行了“对标”，苹果的发布会标题是“高光时候”，而华为则是“时候高光”，摆明了便是要在环球市场一较高下。
全体发布会也是非常讲究效率，在一开始，华为Mate XT非凡大师三折叠屏手机就进行了正式亮相。
作为环球首款可以量产的三折叠屏手机，余承东夸赞起来也是不遗余力，评价它为“改写行业历史、将科幻变成现实”。
当然了，发布会上除了新机，也少不了华为引以为傲的新车，藏了许久的问界M9五座版，以及智界R7，可算是露出庐山真面孔了。
话说曾经的问界M9闭幕了BBA神话，而这次智界R7，彷佛也要把Model Y拉下神坛了。
那么接下来废话说少，咱们直奔主题。
首先咱们先来看这款吊足大家胃口的三折叠新机，只能说产品终极呈现的效果的确超出了预期。
在外不雅观上，华为Mate XT非凡大师三折叠手机看起来十分大气，展开之后便是一台10.2英寸的环球最大折叠屏手机，堪比平板，而且厚度仅为3.6毫米，玉成球最薄折叠屏手机。
为了方便大家理解，华为Mate XT非凡大师三种形态的详细尺寸如下：
单屏态：156.7mm（长）×73.5mm（宽）×12.8mm（厚）；
双屏态：156.7mm（长）×143.mm（宽）×7.45mm/4.75mm（厚）；
三屏态：156.7mm（长）×219.0 mm（宽）×3.6mm/3.6mm/4.75mm（厚）。
由于整体比例是长方形，以是在不雅观影、看图片、PPT时比普通折叠的画面大一倍，非常直不雅观清晰。
为了彰显高端旗舰的质感，华为Mate XT非凡大师整体采取金属+素皮的机身材质，官方打造了玄黑、瑞红两种配色，极具优雅质感，外折部分的屏幕背部同样是素皮覆盖，个中隐蔽的六边形金属铭牌非常有奢华高定的质感。
后壳采取了经典的中轴对称设计，镜头部分为八角传奇星钻，外圈用极致的工艺勾勒出幽美的正弦曲线。
作为行业首款三折叠，华为通过创始的天工铰链系统让科幻变成现实，办理了三折叠中的可靠性问题。
手机铰链系统首次实现内外弯折，采取“Z”字形方案，即是是将一部外折和一部内折相结合，实现双轨联动。
同时采取多向弯折柔性材料，外折部分抗拉伸，内折部分抗挤压，从容应对三折叠。
屏幕表面实现双重抗冲，内侧是业界最大的UTG玻璃，最外层为非牛顿材料，欲柔则柔，遇强则强，抗冲击能力提升了30%，可以避免弯折时有一些东西卡在中间，导致屏幕破坏。
影像方面，华为Mate XT非凡大师采取XMAGE三摄系统，分别是5000万像素主摄、1200万像素超广角、1200万像素潜望长焦，个中主摄为1/1.56英寸，支持十档可变光圈，系统内支持AI肃清、AI扩图以及AI云增强。
在续航方面，新机配有 5600mAh“环球最薄硅负极大容量电池”，电池厚度仅 1.9mm，达到5600mAh，支持66W有线快充、50W无线快充。
至于支持灵犀通信、天通卫星通话功能这些功能，那便是旧调重弹了。
在配件上，华为Mate XT非凡大师拥有礼盒，包括旋转支架保护壳、FreeBuds 5、88W 超级快充车载充电器、66W 超级快充充电器。
此外，华为还推出一款折叠触控键盘，可以搭配 Mate XT 非凡大师得到类似桌面 PC 的体验。
末了价格方面，华为Mate XT非凡大师供应三种配置，16+256GB 19999元、16+512GB 21999元、16GB+1TB 23999元，将于9月20日正式开售。
接下来咱们再看看新车，在先容新车之前，余承东还特殊提到一件事，表示他们原来想法是用一个问界覆盖鸿蒙智行四个市场的产品，但是国家不许可，哀求每一个品牌必须由车厂所拥有，而且不能用一个名字。
以是，鸿蒙智行相继推出了问界、智界、享界、尊界四个品牌。
目前来看问界这个品牌的热度堪称是”征象级“，余承东在发布会上直接官宣问界M9上市8个多月大定超13万台，并且连续五个月蝉联了中国50万以上豪华车型销冠，在7月份更是卖出了1.8万台，创下新的历史记录。
不过，三排座椅也劝退了一部分潜在用户，比如一孩家庭，日常用不上这么多座位，以是说这次新增了五座版，可以覆盖更大的用户群体，这无疑是又给宝马X5上压力了。
据理解，这次上市的问界M9五座版内饰新增了琥珀棕、松露棕两种新配色，还配备了澳洲羊毛的地毯。
与现有的六座版本相比，最大的差异便是取消第三排座椅，从不少实际体验看，M9五座版腿部空间大到惊人，座椅的纵深达到了520毫米，并且旁边座椅均配备腿托，大腿承托非常充分，中心扶手放下来，可以秒变四座，进一步提升尊贵感。
那么既然少了一排座位，后备箱空间自然更富余了，五座版后备箱空间达1043L，可以放下4个28英寸的大行李箱以及1个高尔夫球包。
空间更大之外，华为还进行了很多新的设计，比如类似劳斯莱斯的“揽景座椅”，非常适宜钓鱼佬。
除了车座数量变革，还有以下多项升级，不过最让人惊异的莫过于问界M9可以圆规掉头了。
这种适宜冰雪砂石路面，通过后轮反转，实现了“圆规掉头”，转弯半径降至3.4米，适宜须要类似功能的分外场景，并配备有全新舒适性制动技能，有效提升刹停舒适性。
不仅如此余承东还确认，ADS 3.0嫡起鸿蒙智行全系升级，包括本日上市的M9五座版，余承东认为ADS 3.0是“断代式领先”，强调车位到车位的体验，“环岛都能开”，这也是此前2.0版本的弱势场景。
至于动力部分，M9五座版和六座版保持同等，增程版搭载由1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统，个中发动机最大功率112千瓦，系统最大功率365千瓦（496马力），零百加速4.9秒；纯电版同样为双电机，系统综合最大功率390千瓦（530马力），零百加速4.3秒。
其他方面，紧张是车内外的一些功能小升级，比如车外新增了全新的迎宾灯语，以及支持语音掌握打开车门等等。
末了来看下售价，与六座版相同，有Max和Ultra两个版本，售价区间为46.98-56.98万元。
个中只有Ultra版有纯电车型，Ultra版比Max版多了电动门、华为投影大灯、投影幕布，并且Ultra增程版的电池包更大。
在交付上，据赛力斯总裁何利扬透露，M9五座版6-8周可交付。
不夸年夜的说，这次五座版的上市，会让问界M9在50万元以上SUV市场的统治地位更加稳固。
接下来第二款新车的意义就更不同了，作为华为与奇瑞联手打造的第二款车型，也是也是鸿蒙智行首款轿跑SUV，智界R7的涌现，可以说让冲破BBA崇拜的华为，正式把目光瞄准到Model Y上了。
在在发布会现场，余承东也点明了这一点，称特斯拉Model Y是非常精良的一款产品，而智界R7要做的是比精良更精良。
在外不雅观设计上，新车前脸与问界M9相似，车长/宽/高分别为4956/1981/1634（mm），比Model Y大得多，同时新车将会是环球量产SUV风阻最低的车型。
前排内饰风格也和智界S7相似，配备了智界标志性的游艇式的环保座舱，每个座位前都有屏幕，配备“彩电”，车内还有冷暖冰箱配置。
乘坐方面，前舱部分首发了一项很有趣的功能。比如华为将手机上双击截屏的思路，迁移至前备箱，可以敲击开启。
同时副驾供应零重力座椅，后排有将近一米的二排腿部空间，即便是前排如图中躺下一个女生，后排仍旧可以坐人。
底盘部分，智界R7全系标配满血图灵底盘，全系标配CDC连续阻尼减震器以及空悬，以及前长双叉臂和后多连杆独立悬挂，铝合金含量是竞品的2.2倍，大幅减轻簧下质量。
新车搭载ADS3.0端到真个类人智驾，智驾系统全首都能开，余承东称其是真正的超过式、断代式、领先的自动驾驶。
动力及续航上，新车配备800V高压SiC驱动电机以及800V快充架构，车辆续航最高802km，整车进入双800时期。
末了在价格上，智界R7开启小订，预售价格26.8万起，也便是13台华为三折叠的价格，比智界S7的预售价格贵了1万元，比Model Y也贵了1.6万元，并且2000元定金可抵5000元购车尾款，估量国庆节前可到店体验展车。
那么以上便是本次华为“春晚”的紧张重点产品了， 从整体来看，华为一次性拿出了三张王牌掷向折叠屏手机、豪华SUV、纯电轿跑SUV市场，干货非常多。尤其是三折产品，更是实现从0到1的打破，让行业见证了三折叠屏产品从科幻走进现实，
而大众的反响也证明了这一点，在华为三折叠首发之后就迅速登上微博热搜第一。
出众的新机外不雅观也引起了许多网友的谈论，有的称“看似三折，实则奏折，感情代价拉满。”
也有网友感叹，手机薄如蝉翼，被华为背后的研发实力所折服。
还有网友还用一张图，总结了华为新款手机的特点。
在华为商城上看到，大家的订购热度也非常高，该款手机9月7日12时08分开始预约，5个小时就破了400万。
还有部分“黄牛”在二手交易平台上架了华为三折叠手机，乃至直接把价格炒到了10万旁边，让新机妥妥的变成了理财产品。
那么本日苹果和华为两场发布会看完后，大家以为相较之下，是旗鼓相当，还是高下立判呢？
