参加两会的空军副司令王伟在接管《喷鼻香港商报》采访时透露轰-20将会很快对外正式公布，并表示没啥起技能瓶颈，一贯在升级改造，这个非常令人激动民气！
就在王副司令采访不久后的社交媒体上溘然涌现了一张中航工业西飞为背景的神秘飞翼翱翔器正面照片，社交媒体的作者称疑似H-20已经公布，这到底是不是真的？
照片真假疑云：可不止这一起了
照片特色还是非常明显的，只管只有一张正面照，并且还有厚重的“马赛克”，但还是能看出不少主要信息的，首先是翱翔器的特色比较符合H-20的气动布局，这个照片一看就知道是飞翼，只管在最核心的机身以及发动机进气口部分打上了“马赛克”，但仍旧能看出这是一架飞翼翱翔器，无垂尾，由于在机尾看不到突出的垂尾特色，基本上完备符合我们对H-20的想象。
另一个则是背景，中航工业AVIC的LOGO，还有中航工业西飞，从各个渠道透露的，设计制造H-20轰炸机的是西飞，即中航西安飞机工业集团株式会社，这个LOGO在这里涌现符合哀求。并且不才方还有一条超长的标语：
（有）空想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时期好青年，为全面培植社会主义当代化国家、全面推进中华民族伟大复兴.....
彷佛也非常符合我们一向以来的套路，LOGO加标语，直接就把我们的思维拉到了西飞的生产基地，在空军副司令王伟接管采访后确当天就放出了这张照片，到底意味着什么？真的是西飞公开了H-20的照片吗？
H-20：为什么是飞翼？
上文中的部分定义可能有很多网友都不太服气，为什么飞翼符合H-20的气动布局，就不能是别的吗？答案当然是可以是别的布局，但就目前而言飞翼的气动布局还是非常符合隐身轰炸机定位的，缘故原由很大略，飞翼的RCS（雷达散射面积）是最小的。
飞翼是一种没有尾翼并且机身的紧张部分隐蔽在厚厚的机翼内的翱翔器，对付任何一种以空气动力学翱翔的飞机来说只有机翼是必需的，以是从理论上讲去除所有其他多余的部件在设计上是可行的，不过有的飞翼机身还是保留的，但是肯定是没有尾翼。
YB-49飞翼
至于有没有垂尾则要看设计，早期的飞翼是有垂尾的，比如诺斯洛普公司早期开拓的YB-49飞翼，就有四个垂直小翼作为安定面，这些小翼的浸染是保持航向稳定，不过试飞证明这些小翼并不敷以保持航向稳定，换句话说便是面积不足大，那么问题来了，为什么后来的B-2和B-21都没有垂尾呢？答案有两个：
一个是追求极致化的RCS面积，由于一个高大的垂尾会大幅增加正向RCS，会在侧向以数量级增加RCS，因此追求极致隐身的机型一定会取消垂尾以取得更精良的隐身性能。另一个是实现了数字电传系统中的打算机掌握航向稳定，由于没有垂尾会导致翱翔器航向“侧滑”，乃至会横过来飞导致飞机坠毁，而数字电传系统的机载电脑可以掌握旁边两侧减速板通过差动减速保持航向稳定。B-2是早期电传系统的受益者，取消了垂尾，加上飞翼薄薄、平滑过渡的机翼与机身、驾驶舱镀膜、接缝处都锯齿化处理减少雷达发射，并且在红外隐身上也用发动机、尾喷口背置等做到以机体遮挡红外旗子暗记，在雷达与红外波段都做到了相称精良的隐身性能。
这些处理让B-2的雷达反射面积降落到了0.001平方米，听说当年在南同盟境内如入无人之境，穿透防空网投放精确制导炸弹等都是B-2的一手好戏，乃至还有传闻称当年在新加坡航展时在靠近机场前樟宜机场的空管雷达居然全无察觉。
B-21是B-2的“升级版”，只管机型要小一些，但B-2的基本特色仍旧保留了，可见B-2设计的成功之处！
有B-2和B-21的原本，H-20没情由再标新创新，美空军已几十年的磨练，直接参考这俩货的气动布局即可，再根据我们的需求略作修正，省事又省心，不得当吗？因此只管军方还未公布H-20的数据，坊间早就有网友脑补出H-20的各种参数了，比如如下便是目前在网上流传最广的一种：
H-20为飞翼布局，网传其大小规格比B-2还略大一些，据多个媒体宣布的数据，H-20的最大起飞重量为150~200吨旁边，载弹量在45吨旁边，最高速率为高亚音速，可载4枚高超音速导弹。
而气动布局的CG图也流传甚广，紧张分为有垂尾版和无垂尾版，当然这是不同喜好的网友倾注心血专门为其画的，最为大家接管的是如下这个版本，当然笔者也比较认可：
以是从理论上看，如果西飞公布H-20，并且在正前方拍摄的话，在社交媒体上流传的这张图的确有部分道理，但是很可惜，这张图是一张对中国航空工业理解颇有点心得的大佬PS出来的图，原本便是美军试飞两次的B-21：
实在上图中疑点是不少的，比如西飞的LOGO与字体不不符合西飞公布的LOGO与字体，其余下方的标语太啰嗦，一样平常西飞发布的图片中最多也便是十几个字的标语，纵然是宣誓型号攻坚也会用：
“牢记义务、武断信心、勇于拼搏、决斗决胜......”等更大略直接的标语，而不会取用这种“（有）空想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时期好青年，为全面培植社会主义当代化国家、全面推进中华民族伟大复兴.....”更适宜在街头鼓励有志青年时比较适宜的标语。
当然关键还是有原图的支撑，笔者一贯在关注B-21的公布与试飞，因此一看这张图片就大概知道真假了，当然确认还是找到了上图中B-21的原图后才确认的，如果只是大致一看，可能呢也会中招，不过那个灰白色的特色实在是太明显了，很随意马虎就露出漏洞。
不止这一张：H-20还有一张更让大家迷惑的
2023年6月尾，重庆共青团的官方抖音号上传的一段在末端涌现了一架隐轰的视频，很多网友将这个视频作为官方擦边球公开H-20的新闻，笔者也仔细查阅了这段视频，这一段确实非常迷惑，由于轰炸机外不雅观已经非常清晰，从正常角度判断，这是不可能的，但彷佛又找不到马脚，这是很多网友的疑虑所在：
是不是很有油性？很有质感？不过也很可惜，这是B-2当年最经典的照片之一，上图只是将图片的光芒调暗了而已，原图就如下图这样的：
连灯光的位置都一样，以是毫无疑问只是B-2照片的嫁接而已！
为何还不公布? 到底在升级啥?
各位H-20粉丝的心再一次遭到暴击！
不过这也没啥，在B-21公布以前，美军方不也是半点都没透露，保密事情做得可是相称好，以是H-20在没公布前，各位能获取到的信息自然不可能是真的，纵然有真的，也可能只是非常靠近而已！2022年12月2日，B-21在加州棕榈谷的空军42厂（Air Force Plant 42）首度公开亮相，当时就有传闻称中国的H-20也会在这个韶光先后公开，但在B-21公开一年多后仍旧未见动静，乃至在B-21宣告量产之时也没有露面，有外媒称H-20项目遭遇了重大困难，已经难产！
一韶光各种传闻四起，不过在空军副司令王伟的“答问”之后确定H-20项目不仅非常顺利，并且已非常靠近公开，H-20未公开只是在“不断升级”，未来很快就会公开，届时环球第三种隐身轰炸机将会涌现，将会对美军造成极大压力，毕竟中国是环球唯二能搞出与美军同级别轰炸机，美国还认为中国能威胁其环球的领导地位，双方不自觉就会一起比较。
H-20迟迟未公布：到底在升级啥？
王副司令的答问显然给了大家的无比的信心，但问题是还没公开就在升级，到底在升级啥？这个问题不好回答，不过此前在社交媒体上流传一个说法，称H-20在升级腹部弹舱，以便能挂上高超音速导弹，只管这个说法无法证明，但笔者认为说得有道理！
由于H-20在定型的期间刚好是我国高超音速武器突飞年夜进的阶段，H-20的武器挂载刚好卡到了高超音速导弹，由于与普通的超远程空空导弹比较，高超音速导弹比如滑翔高超音速导弹存在一个长长的助推段，将整枚导弹的长度推到了6~7米旁边，常规的弹舱完备塞不下，但这种高超音速导弹对付隐身轰炸机来说，能让打击与威慑能力成倍增加，以是升级这个弹舱笔者认为这个结论还是比较靠谱的。
另一个说法是激光武器，只管社交媒体上也有类似的说法，但笔者认为不可能，倒是升级AI掌握忠实僚机的可能性还是存在的，不过这个不太须要硬件做事，因此可以边公开边升级，完备不须要“躲起来”升级，因此这个可能性险些即是零。
文末还是老套一下，希望H-20早点公开，军迷们确实等太久了，20系列只剩下轰炸机，其他都到了，就等H-20到场开胡了！
