广东肇庆四会市有着“中国玉器之乡”的美称，天光墟紧邻四会玉器城和四会玉器步辇儿街，是海内乃至东南亚地区有名的玉器专业市场。为方便16万玉器从业职员通畅相邻的两大玉器交易中央，提高主干道通畅速率和居民出行安全，四会市政府方案培植了天光墟天桥项目，并由广东铝之桥工程有限公司中标承建。
天光墟人行天桥连接四会大道和江丽路
据理解，天光墟人行天桥采取铝合金桁架构造建造，总长近101米，宽度5米，离地净空5米，呈L字型，由1、2号主桥组成，主桥重达170吨，刷新了华南地区铝合金人行天桥的最大体量记录。桥梁设计基准利用期是100年，设有4条步梯、全铝合金栏杆和遮雨顶棚，安全上符合三类防雷哀求（与省级重点文物保护的建筑物同等）。铝之桥副总经理翟镜雄表示，“天光墟人行天桥采取全铝合金打造，与传统钢构造人行天桥比较具有明显上风。首先便是它轻量化，强度高，可大幅度减少自重；其次耐堕落性好，不会生锈；铝合金易加工，回收利用率高，符合低碳环保哀求；铝合金桥体采取全装置式技能建造，仅需螺栓连接，大大缩短了施工周期。这些优点也进一步降落了长期掩护本钱，减轻了财政压力。”
“工厂+现场”联合预制
天光墟天桥培植过程中也碰着了不少困难和寻衅，铝之桥项目经理王志菲透露，由于天桥体量弘大，零部件数量浩瀚，本可在工厂内拼装，但拼装后的主桥高度靠近6米，超出道路运输高度，为理解决这一难题，铝之桥灵巧利用了“工厂+现场”联合预制的生产模式，所有部件运输到现场后，履行现场拼装，两周内便可装置好一座主桥。
据先容，该座天桥位于城市主干道，周边设有大型的阛阓和住宅楼，施工地点间隔最近建筑不到5米，地下埋设有高压电缆、通信电缆、供水管等一系列走向繁芜的管线。“为此我们不惜本钱，减少浇筑批次，多次勘探，及时调度作业方案，降落对附近居民楼的影响。
此外，
天桥下方道路底下是一条排污渠，中间亦有绿化带，吊装环节必须考虑地面承重。为理解决这一难题，我们组织了专家评审会，终极决议采取两台吊机联合作业的吊装方案，在道路两边同时伸臂、摆臂，终极得以将天桥平稳、精准地架设到桥墩上。”
天光墟铝合金天桥落成效果图
天光墟天桥是四会市政府方案中的首座铝合金天桥，待其建成后将大大提高四会大道主干道的通畅速率，同时保障周边群众及从业职员安全过街营商。目前该项目正在进行梯道、景不雅观绿化、照明等赞助举动步伐的安装和扫尾事情，相信市民很快就可以到天光墟实地“探桥”了。
文/广州日报·新花城：蒋偲
广州日报·新花城编辑:童丹
