蜀道有哪六道
从现代的地理位置上理解，古蜀道可以以汉中市为中心，分南北两部分，北部主要有五条，南部主要有三条。
北部(关中-汉中)从东到西五条蜀道分别是：子午道、傥骆道、褒斜道、陈仓道、祁山道。此外，还有一条连通了陈仓道和褒斜道的短程栈道，名叫连云道。
南部(汉中-川渝)从东到西三条蜀道分别是：荔枝道、米仓道、金牛道。此外，在四川到甘肃方向还有条阴平道，曹魏灭蜀就是走的这条路线。
,有自甘肃入蜀的阴平道和自汉中入蜀的金牛道、米仓道、荔枝道等等,也包括蜀地范围内的道路,这是广义上的蜀道。
而通常学术研究中提到的“蜀道”,则是指狭义的概念,即由关中通往汉中的褒斜道、子午道、故道、傥骆道(堂光道)以及由汉中通往四川的金牛道、米仓道等。
1、金牛道
金牛道又叫蜀栈，金牛道是古代川陕的交通干线，此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难，难于上青天”，就是指的这一段。
2、子午道
子午道从今西安市开始向正南，沿子午谷入山后不久，即转入淬水河谷，溯谷而上，翻越秦岭，稍折西南，经洵河上游，南过腰竹岭，顺池河到汉江北岸的池河镇附近，又陡转西北，大致沿汉江北岸，经石泉县，绕黄金峡西到洋县，再西到汉中。
3、连云道
连云道从陕西宝鸡向南，到达凤县凤州镇后折向东南，越柴关岭进入汉中留坝县，再经勉县到达汉中。全长约235公里。
4、祁山道
祁山道从甘肃天水出发，翻越祁山，经陇南市礼县、西和县、成县、徽县，到达汉中市略阳县。全长约300公里。
5、荔枝道
荔枝道的基本路线：
自涪陵（妃子园）—垫江—梁平—大竹—达县—宣汉（大成乡瓦窑坝折入三桥、隘口、马渡）—平昌县（岩口乡、马鞍乡）—万源市（鹰背乡、庙垭乡名扬、秦河乡三官场、玉带乡、魏家乡）—通江县（龙凤乡、洪口乡、澌波乡）—再入万源市（竹峪乡、虹桥乡）—镇巴县—西乡县子午镇，最后进入子午道，到达西安，全程1000多公里。
6、陈仓道
从今宝鸡东面的陈仓顺嘉陵江河谷向西南至凤县。凤县至略阳须跨过嘉陵江，由于谷深水险，要绕行位于甘肃两当、徽县之间的青泥岭，再折向东南，经略阳、勉县到达汉中。
通江什么时候能通火车
我的认识通江有美丽的山水旅游资源，还有多少没有发现的，我的家乡是板凳乡二村三品塞村，一个牛郎城，一个红土城，特别是红土城天桥两个，一百米高，雄伟壮观，还有一个在背面，以前听爷爷说上面住的土匪，红四方面军到地花好长时才征服，还有龙洞地大无边，小时放牛去看过。可以说是口险，奇，壮观的旅游圣地只是设得开发，！为了解放大西南红军入川在我们通江入川的大后方是多好的选择，我记得我们的学校写的大字苏维列宁小学，后束却折了重建了，在历史走过每,一天谁知道我们这块热土有过什么故事，所以说开发这些旅游资源是多么的重要！！！
谢谢邀请。
尽管不是通江人，也没去过通江，但为了回答这个问题还是上网搜寻了相关资料。
去过重庆，两年的时间。对于巴渝地区还是很喜欢的。
由于地理位置的原因，气候湿润，雨水比较多。山清水秀，鸟语花香。又是喀斯特地貌，溶洞奇观到处都是，处处高山流水。
在巴渝地区，植被好，花草树木种类繁多，动物种类也多。可谓一步一景，移步换景。
我一直有个梦想，能在西南靠近西藏的地方安度余生，那里是我梦中的天堂。
只是很遗憾，看问题的意思，通江一直没有通火车。不过，作为县级地方，没通火车的也多了去了。好在现在大巴也比较方便，出行也没大问题。
西南一带，由于地理因素，高山大川，不要说铁路，公路修起来的难度也远远大于内陆地区，蜀道难难于上青天的说法不是随便就有的。
随着经济的发展和祖国的强盛，想通铁路也不难，建个机场也不是大事，要综合考虑通江的具体情况。
最后也祝愿通江有更好的发展也希望能尽早开通铁路。
狄仁杰系列方谦圣旨内容
臣狄仁杰叩上：突厥使团遇害一案，发于九月十五日，结于十月二十日，逆渠金木兰，刘金，蝮蛇，方谦，吴益之，于风，马五及幽州附逆官吏，七十五人皆已伏诛。今幽州归治，大案结陈，此乃陛下圣服教化，育民之德也。
原甘南道游击将军李元芳，虽遭冤陷，然忠勇不屈，身冒百死，助臣击破逆党，厥功甚伟，臣请封为检校鹰扬卫中郎将，正五品上，赐留用微臣身旁；翌阳郡主李青霞，沦落歹徒之手，然贞操节烈，不辱国体，服毒以抗暴，臣请谥为贞烈郡主；千牛卫中郎将虎敬晖，身先士卒，屡建奇功，居功至伟，为救微臣遭歹人毒手不幸身亡，臣痛惜之至，请谥为一等忠勇伯；突厥国可汗吉利，上表叩谢陛下复国大恩，并上疏请和，意亲身赴阙朝拜，与天朝永结盟好，此事前表已具，今不再详陈。
臣身在幽州，仰望朝阙，冀能尽早面圣，幸甚之至，上陈诸事，请圣上阅批，臣狄仁杰再拜顿首
