泉州网4月6日讯（ 吴志明 文/图）市民对泉州大街小巷的人力三轮车并不陌生，如果让你对现在的人力三轮车进行改造，你希望它们是什么样子的？近日，泉州师范学院美术与设计学院联合泉州市公交集团有限任务公司进行人力三轮车形象提升研究与设计，打造新款古城三轮车，磋商人力三轮车如何更好地结合泉州慢行系统，做事于泉州人们生活及古城文化旅游。清明小长假期间，这次研究与设计的成果——三辆全新的人力三轮车亮相西街肃清门广场展厅。
红白相间的三轮车
全新设计引来围不雅观
在西街肃清门广场大店铺展厅里，见到了这三款人力三轮车。进门后首先看到的是一辆极具视觉冲击的车辆，橘赤色车厢，白色围栏；第二辆则是纯黑，古朴而不失落时尚，两款都是吸纳新式流线型自行车，在还原边三轮的基本特质之余，增长极具时期感新造型，给人以全新的视觉冲击——新车型、藤编坐椅、车厢圆孔镂空、折叠或三角雨棚等。最里面的一辆则是蓝色车厢，玄色围栏，采取老款老品牌——凤凰牌自行车加工而成，在保留原有边三轮的特色外，新增当代时尚创新的视觉设计——雨棚、折叠坐椅、网状镂空车厢等。把稳到，三辆三轮车的前后都贴着标志，图形设计上融入了古城元素，拥有两个主题设计观点，分别是刺桐花和鲤鱼，有着浓厚泉州色彩和印记。
蓝色车厢的三轮车
“三辆边三轮在传统人力车上增加了电动助力，有的可以续航助力5公里，有的则可以达到15公里，我们把原有的纯电动系统改为助力系统，限速20公里每小时，一旦超过20公里便不再助力。”泉州师范学院美术与设计学院蔡舒翔老师先容，三轮车重量都在80公斤旁边，载重量200公斤，他们将传统三轮车的坐椅木板改换成pvc藤条靠背及户外椅垫，增强市民乘坐舒适度，将木底板改换为防滑铝板，防止堕落，延长利用寿命，减轻车身重量，同时有的三轮车前排坐椅利用合页翻转的办法，方便后排搭客高下车。
把稳到，来现场参不雅观的市民相继而来，不少市民都对这些新颖的三轮车夸奖不已。市民李师长西席表示，这些三轮车看起来“高大上”，如果真正行驶在古城泉州的马路上，一定可以成为一道亮丽的风景线。
玄色款的三轮车
延续传承三轮车文化
蔡舒翔老师先容，泉州古城人力三轮车是上世纪八、九十年代市民出行的紧张交通工具，随社会变迁和交通工具多样化，“边三轮”逐渐沦入边缘田地。但在泉州古城文化街巷弄堂里，它仍旧扮演着不可或缺的角色，它的样式独树一帜，是泉州市民宝贵的影象念想。
为合营泉州“城市双修”方案发展事情的须要，结合泉州中央城区“公交+慢行系统”的交通提升主要辅导精神，实现“多彩交通、多元文化”的泉州特色，泉州师范学院美术与设计学院联合泉州市公交集团有限任务公司，开展人力三轮车形象提升研究和设计，打造新款古城三轮车，磋商人力三轮车如何更好地结合泉州慢行系统，做事于泉州人们生活及古城文化旅游。
“我们团队统共13人，从去年暑假开始动手设计，先是进行了长达几个月的前期调研、谈论，去年12月开始进行加工制作，并反复修正，于是有了现在的三辆三轮车。”蔡舒翔说。
“人们对三轮车车夫存在一种偏见，认为他们文化程度低，本色差，传统三轮车拉低城市颜值，这种城市文化的没落，让很多老泉州人惋惜。希望通过我们的努力，让三轮车这种泉州特色文化以新的姿态得到延续和传承。”蔡舒翔表示，希望这次展览能吸纳广大市民的见地，对原有设计进行完善。
