军事频道在新年期间通过镜头带领大家登上了山东舰，不但带着大家与全舰官兵体验了一把在“航母上过大年”，也让我们看到了许多平时难得一见的山东舰“底细”。想必大家肯定对个中近间隔展示的山东舰机库内部十分感兴趣吧。毕竟这里不但是山东舰最主要的部门之一，也是最能保障歼-15舰载机发挥战斗力的场所。以是，即便由于保密缘故原由镜头没能对机库全景进行展示，但我们仍从个中创造了山东舰的几处“秘密”。
虽然平时舰载机的保障事情，如加油、注水、加氮、充电、装弹等事情和翱翔前检讨等事情，一样平常直接在翱翔甲板上就可以完成，但是大范围的舰载机检修事情则一样平常须要在机库内完成，由于机库的检修环境和能力较翱翔甲板更加优胜。比如美军航母平时就会将停靠在甲板上的舰载机定期转运至机库，对其进行全面的检修与掩护事情；而机库内的舰载机也要转运至翱翔甲板实行战备鉴戒任务，且航母的连续作战能力也和舰载机出库调度效率息息相关。
从视频中可以看出，在机库中所处的位置是山东舰舰岛后部升降机门口，其背后便是舰尾方向。我们可以看到机库内部四周和顶部支配有不少管线，个中有些便是对舰载机供应检测、维修、保障等做事的。而涌如今身后的多辆特种车辆，个中不但有搬运重物的叉车，也有担负损管任务的消防车。此外，还有一种更主要的特种车没有被拍到，这便是舰载机牵引车。这种牵引车便是舰载机在翱翔甲板、机库甲板或二者之间移动的紧张工具。
脚下便是“调向装盘”
但由于歼-15舰载机即便是折叠机翼后仍旧拥有较大的净尺寸，以是面临须要在机库中移动、掉头以及进出升降机的时候，除了须要借助牵引车移动外，还须要借助2个安装在2部升降机入口机库地板上的“调向装盘”。当牵引车拖拽歼-15无法直达规定的角度停靠时，或者进出升降机所必须调转机头朝向时，就须要先将舰载机牵引至调向转盘，调向转盘再转至相应角度，之后牵引车就可以方便的将舰载机牵引至指定停机位。
辽宁舰的“调向装盘”旋转盘面积明显比山东舰小
如果纯挚看这个“调向装盘”的话，大家可能以为这种没技能含量的东西为啥也能涌如今航母上？但不能由于其事理和形式大略，就对其发挥的主要浸染视而不见。而即便是这种看似大略的设备，在山东舰和辽宁舰上的“调向装盘”也有所不同。仔细比拟两舰“调向装盘”后就能创造，辽宁舰由于机库面积小，因此其“调向装盘”的旋转部分也被缩小到刚好能容下歼-15的3点起落架；而山东舰由于尺寸相较辽宁舰有了一定“放大”，机库也由于内部舱室优化有了较大增加，以是其“调向装盘”的旋转部分也较大，这样歼-15在须要调向时，就无需费时的在旋转盘上进行精确定位了。
虽然由于镜头拍摄的限定，从始至终我们也只能看到山东舰机库的大概三分之一的部分，也便是从后部升降机至机库尾部的这一段。但即便这样，我们也创造了机库平时没把稳到的这两个“小秘密”。可能也有人好奇为啥不让拍机库剩余的部分呢？从之前公布的山东舰机库图片看，机库朝向舰艏的一侧也没有什么敏感设备。而这一次之以是不拍摄，或许是当时正有歼-15在另一头进行作业，因此未便利进行展示吧！
虽然这一次军事频道近间隔的对山东舰机库进行了部分展示，但没能在机库中看到“数以万计”的歼-15，还是难免不免有些遗憾的。但我们相信这个欲望在2023年也一定能在山东舰上实现！
