追尾是再平常不过的事了，后车发动机盖由于考虑到行人保护的问题，略微偏软也就在情理之中，便是破损的容貌有点丢脸，更何况还是VW标，事件现场可以看到地下的水渍涌现，解释水箱被顶破了，发动机盖卷曲，单从损毁情形来看这维修用度可是不菲。
再把镜头转向另一侧，这次前车就能看到了，把稳左侧涌现了eQ1的车名，奇瑞新能源的小蚂蚁确定无疑，后车轮毂可以看到LOGO，结合前一张图里涌现的大灯，可以确定是速腾，这两者可不是一个级别的车型，小蚂蚁轴距仅有2.15米，车身长度也不过3.2米，标准的A00级微车，乃至比奇瑞QQ还要小一圈，大概便是该车过于偏小的缘故原由，奇瑞新能源才大胆地启用了全铝车架构造，以便担保整车构造强度，截止目前小蚂蚁的实战情形相称不错，只是这次追尾结果如何还得连续往下看。
两车挪开之后的结果让人大吃一惊，把稳速腾实际上不只是发动机盖卷曲，前保险杠彻底粉碎这么大略，实在两个大灯也受到了不同程度的影响，纵然不改换大灯，全体前机舱涉及大灯支撑架部分都要调度，解释当时的撞击速率其实不慢，当然也不会太快。
再把目光对准被撞击的小蚂蚁，差点惊掉下巴，除了撞击部位的右侧后保险杠有所破损外，基本无缺，当然保险杠是塑料的，回弹性该当不是太大的问题，同样的问题，后面的速腾前保险杠也是塑料的，为何险些全部碎裂？此外便是后雾灯损毁，基本无大碍，再把稳背景路况，涌现了调头标识，解释不是高速路况，周边的环境也表明是城郊路况，解释当时的撞击速率不会太大，现在唯一头疼的便是小蚂蚁的后防撞钢梁是否会波折？也便是俗称的内伤。
从上图可以看出，后防撞钢梁是有的，同时下端是驱动电机（小蚂蚁是后驱型，也便是驱动电机后置设计）支架，呈现交替的X型设计，并且全部都是全铝合金框架焊接而成（最头疼的便是这铝合金焊接技能了，普通修理厂是搞不定的，只能彻底改换了），这部分如若受到影响，那就很头疼了。
当然还有一个较为凑巧的部分，把稳掌握盒的位置，更靠后一些，位于后悬避震后方，后轮只要不发生位移的话，基本能保住，无非便是焊接的全铝合金框架会有扭曲的可能，从事件图本身来看，后保险杠碎裂外翘，明显是受到的撞击挤压导致的，但是万幸的是后轮没有发生位移，看后轮眉没有开裂就明白了，否则肯定要受到挤压导致后轮位移挤压轮眉故而开裂，这部分保住就影响不是很大了，加上后防撞钢梁副驾驶一侧与后避震之间留有较大的空隙，纵然扭曲也不至于影响到掌握器盒，而撞击位置恰好是这里，假如驾驶一侧那追尾的速腾可真就要赔惨了，全体后悬铝合金框架和高压电器盒乃至驱动电机在内都可能要彻底改换，维修下来的用度将会非常吓人，这也是铝合金框架构造的弊端之一。
当然从终极的结果而言，大家更为看重的还是事件本身的保命能力，毕竟被追尾的是一台超微车型，能保持整体车身构造不涌现太大变形已经解释了却构强度，这说服力完备足够了。
