内蒙古晨报全媒体平台( 郭治华)家住海天花园的吴师长西席称，前段韶光兴安北路与海拉尔大街十字路口处的伸缩护栏还在正常利用。红灯时，交通协管员将伸缩护栏打开，阻隔闯红灯的行人与随意通畅的非机动车，行人与非机动车辆均在护栏内等待旗子暗记灯。绿灯时，交通协管员将护栏合上，行人及非机动车辆可正常通畅。“但近期下雪之后，路口的伸缩护栏便被锁了起来，于是又有行人及非机动车辆在等待线之外等待。”
内蒙古晨报全媒体在兴安北路与海拉尔大街十字路口处看到，安全岛区域内的4组伸缩护栏被锁着，护栏下面均有积冰，路口有交通协管员指挥行人及车辆等待旗子暗记灯。由于伸缩护栏没有投入利用，一些行人及电动车、自行车在此处等待旗子暗记灯时超出了规定的等待线，更有部分骑电动车的人不听交通协管员的指挥，在旗子暗记灯显示红灯时快速穿过马路。
据拜访理解，除了兴安北路与海拉尔大街十字路口，鄂尔多斯大街与锡林南路十字路口、呼伦北路与海拉尔大街十字路口、鄂尔多斯大街与昭君路十字路口处也有几组护栏被锁住，未投入利用。市民质疑：“伸缩护栏基本形同虚设，到底是什么缘故原由?”
新城区交管大队四中队交警先容，雪后，兴安北路与海拉尔大街十字路口处的伸缩护栏下形成积冰，覆盖了护栏下的轨道，使得护栏无法伸缩展开。冰恰好在护栏的两排滑轮中间，很难清理，如果强行用力展开会破坏护栏滑轮。等待积冰溶解后，他们会将伸缩护栏打开，连续投入利用。
据悉，呼市目前共有9个路口的非机动车道安装了伸缩护栏，均匀每个路口安装4个，个别路口根据实际通畅流量情形多安装了2到3个，共安装了40余个伸缩护栏。呼市交管支队科研股股长高建新先容，最近的降雪造成伸缩护栏轨道结冰，待积冰溶解后，伸缩护栏会连续投入利用。其余，受职员限定等成分影响，目前伸缩护栏利用多在交通高峰时段。“每个伸缩护栏由两名协管员卖力管理，一个十字路口需8名协管员管理护栏。假设交通信号灯的间隔韶光是1分钟，那就意味着他们1分钟内要推拉两次。”玉泉区交管大队一中队中队长张立强先容道。
此外，呼市交管支队科研科准备在呼市多个路口非机动车道内增设阻隔桩，目前正在做末了的调研论证。
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