良好的自然环境，多样性的地质资源，阿尔山国家森林公园也是自驾游的极利益所，这次是我第三次自驾来到阿尔山，前二次是春、夏季节，完美的地质奇景也匆匆使我想看看秋色中的阿尔山国家森林公园，而同行的伙伴是第一次来阿尔山，听我先容后，也对这里充满了好奇，于是决定前往。可惜这次除了美景以外，阿尔山处处是“坑”，恐怕给人更多的是痛楚的体验。
我曾多次自驾在内蒙的大地上，以前给我的觉得是：大路朝天，任我驰骋，没有拥堵，没有噪音，没有钢筋水泥的围堵，有的是蓝天白云，广袤的草原，成群的牛羊，行驶在草原上绝对是种享受，但这次内蒙之行完备颠覆我以前的感想熏染。
因常常自驾出游，因此出发前都会理解一下当地的路况，只管在出发前已理解到阿尔山在修路，路况不好，但考虑到我国一样平常修路为担保安全都会留有一定的路面让机动车正常通畅。这次为安全起见，我还特地将自己已行驶了6万多公里的车轮胎全部改换成新轮胎，否则我不知道这次会不会因轮胎而折在阿尔山的路上。
但到了阿尔山才知道这里的道路维修采取的是最原始，最粗放的进行，全面着花，不留去世角，整条线路全部处于施工中，未整修的道路也因大车碾压支离破碎，这倒是方便了道路施工，减轻了修路难度，但给自驾出行的人带来了极大的安全隐患。我们从柴河小镇到阿尔山市，在100多公里的路上，却化了近6个小时才到，路况实在太差。听说这段路操持要修5年，已经修了2年了，还需3年才能落成，这对这二年有操持来阿尔山自驾旅游的游客一定要提前做好充分的思想准备，纵然你参团恐怕也得忍受颠簸磨练。
同行的伙伴们跟我说：阿尔山再也不会来了，景虽美，但一起的招罪是凡人难以忍受的。除了一起颠簸，摇摆，还有沉重的生理包袱，担心会不会将我们撂在这荒郊野外。本想找机会拍拍这些烂路，但心神专注的驾驶让人一刻也不能放松，行驶在这样的路上，纵然不心疼自己的车，也得为同车人的安全卖力，只管即便减少他们颠簸的痛楚吧。
如果说修路是内蒙公路管理局是事，但景区内停车场该当是景区管理的根本举动步伐，但天池做事区是景区内二个紧张做事区之一，但这里停车场的路况与正在修路的路况绝对有的一拼，到处坑坑洼洼，水塘泥塘遍布，想找个稍好的地方还颇费精力。
从这次自驾旅游经历来看，完备颠覆我以前对内蒙路况的感想熏染，这一起我们是从黑龙江来到内蒙，黑龙江的道路非常棒，很好走，但一到内蒙就完备不同了。我们从黑龙江的最北端漠河驱车到内蒙的根河，一离开黑龙江区域到内蒙境内的满归，坑坑洼洼，颠簸不平的路况彷佛在见告我们内蒙不欢迎旅游者，从好处着想，彷佛在告诫我们，想看美景是须要付出代价的。作为沉降路面，起伏是可以理解的，但路上遍布的一个个坑洼实在让人难以忍受。该当说这是管理的失落职，掩护的不力。
相同的情形也涌如今前往达里湖的道路上，短短不到20公里的路上坑洼遍布，彷佛在磨练驾驶者，你必须快速迁徙改变方向盘，或骑行、或擦边来躲过一个又一个连续不断的坑洼，没有高超的技能就别想通过。
本想好好地先容一下俏丽的阿尔山秋天景色，怕大家受不住诱惑而自驾前往，美景就等往后吧，用几张电影点缀一下，也请这二年有操持自驾出游内蒙的伙伴，出发前一定要好好理解一下当地的路况，以免遭罪。
