12月20日零时，同安长途汽车站迁居至厦门市同安工业集中区（北京集美家居3号馆）。同安汽车站的迁居，将实现同安交通枢纽外移和扩容，缓解老城区交通压力，同时做事于同安工业社区，便利外来员工出行，匆匆同安区营商环境再升级。
同安汽车站迁居后第一位搭客- 同安汽车站供图
【】环境优胜 便民出行
阳光透过推拉门洒进售票厅，上午七点，新车站的第一个班次从同安始发至漳州。银湖中路和城南路交叉路口的同安长途汽车站从此陷入沉寂。
同安汽车站的迁居被视为缓解同安老城区交通压力，提升人居环境的主要举措。此前，银湖中路及城南中路皆为进出同安老城区的主干道，车流量大，加之改造前的银湖中路主车道只有双向四车道，常常涌现拥堵征象，旧同安汽车站的存在，进一步加剧了这种拥堵情形。
另一方面，原同安汽车站较为逼仄的乘车环境已经跟不上时期的发展。理解到，同安汽车站之前利用的建筑主体于2000年投用，室内站房面积500平方米旁边。迁居过后，新车站站房面积约1100平方米，室外车场面积约1800平方米。
“这里干净，通亮，觉得太好啦。”正准备从同安搭车到泉州的黄女士说。
值得一提的是，新车站所在的同安工业区，人流十分密集，仅家当工人就达20万人，新车站可就近做事工业区，辐射周边地区。
市民王师长西席在同安工业区事情，他见告，之前买票须要乘公交到同安城区，现在则在单位附近就可以买到车票，大大节省了韶光。
【】逐渐扩容 路线覆盖全省
厦门特运集团车站管理有限公司副总经理沈伟非见告，迁居后的新车站地理位置优胜，间隔沈海高速同安区出入口仅2公里，靠近同安新城及国道324复线。今后也将勾引更多从岛内枋湖汽车站、梧村落长途汽车站始发的900多个班次，途经同安汽车站配载。
目前过渡车站一天有从旧车站迁移过来的25个班次，个中包括了始发和过境配载线路，目的地为漳州、岩溪、宁化、武平、长汀、恩施、平江、永春等地。
而在周边交通进一步完善后，新车站的业务将逐渐扩容，进站班次将陆续增加，新增班次紧张发往厦门以北方向，如泉州地区、三明地区、莆田地区等省内班线及部分跨省班线。
同时，同安长途汽车站与岛内外各长途汽车站同步联网售票，经营线路覆盖全省各县、市，并辐射到广东、广西、云南、贵州、江西、湖南、湖北等省市。
而在新车站周边，仍在进行配套举动步伐的培植。同安区交通局副局长蔡家庆先容，车站是同安的一个对外窗口，在同安区委、区政府的重视下，投入四百多万元，用于车站周边的边角地培植带状小公园及夜景工程，为乘客供应休憩区，配套项目将在1月10日前投用。
【】链接
同安汽车站：前身由陈嘉庚发起创办
据《同安县志》记载，同安汽车站是1951年初，在华侨商办同美汽车株式会社(以下简称“同美公司”)和民办同溪汽车公司的根本上组建而成，而《同安交通志》和《同安县志》明确记载，同安汽车站前身——同美公司于1920年在新加坡发起创办，发起人是陈嘉庚和陈延谦，外洋各地同安籍华侨纷纭投资，1921年公司正式成立。之后建筑了20公里的同美公路，公司经营同安到集美的汽车客运业务。1954年11月16日，为增援国家培植，陈嘉庚师长西席致函中心，拟将同美公路献给国家。1955年3月16日，周恩来总理来电，对吸收同美公司作了详细指示。4月，省运输局根据总理电示，派人与公司协议，重估资产，并正式接办。
【】小提醒：
车辆迁居后在旧车站阁下设立了临时过渡售票点，同时开通旧车站与新车站及杏林长途汽车站的接送做事，乘客可凭车票免费乘坐。
同安长途汽车站新址：同安区工业集中区建材园3-1005号（北京集美家居3号馆）；
咨询电话：7891212 968828
