想象一下,宁静是人们可以在脑海中想象的东西。
有时这很随意马虎。
选择一个异国情调的地方,加上一辆宽敞舒适的汽车,再加上一大勺自然美景和新鲜空气,这真是一个绝妙的组合。
而且,如果那辆车是人们熟习了一段韶光的东西,并且是对经典食谱的全新诠释,这意味着从一些相称大的进化中可以得到更多乐趣。

新款当代 Alcazar 采取了焕然一新的造型——灵感来自 Creta N-Line——并包含一系列新功能和前辈设备,使其比以往更好。
它变得更大了,这意味着空间不仅无缺无损,而且更俊秀、更舒适。
它的总长度为 4,560 毫米,比其前代产品长 60 毫米,宽 10 毫米,而轴距相同为 2,760 毫米。
一个巨大的变革是颜色的选择。
有九种外不雅观饰面可供选择,个中两种是哑光色调——包括我们这里的泰坦灰色哑光——以及一种双色白车身黑车顶。
亮点是深色镀铬散热器格栅和四光束 LED 大灯,以及沿前部的 H 形白天行车灯 (DRL)。
与这些相得益彰的是连接的后 LED 尾灯组。
玄色涂漆包层和全新 18 英寸钻石切割合金轮毂(配备 215/55 R18 橡胶),更显其强健的姿态和冒险的个性。

合金折叠门品牌_新款现代Alcazar评测–仿皇室风仪 玻璃门

为这款车型增长动力的是 1.5 升 TGDI 涡轮汽油直喷发动机,它与七速双离合自动变速箱搭配利用,能够供应充足的动力和扭矩,准确来说,功率为 160 马力,扭矩为 253 牛米。
虽然中端和高真个动力输出非常出色,但毋庸置疑,低端仅次于涡轮柴油机——当代彷佛已经节制了这方面技能。

接下来我们来看看内饰——这是当代汽车已经节制的另一个方面,并且随着每一款车型的推出而稳步改进。
车舱极其舒适且设备完好,装置和装饰水平、所用材料和整体舒适度可以轻松与德国高端车型相媲美,同时在每一个可以想象到的参数上都完备赛过德国紧凑型豪华车型——除了势利代价。

利用数字钥匙进入新款当代 Alcazar 本身便是一种新体验。
利用智好手机的 NFC,最多可有三名用户和七台设备共享汽车访问权限,目前仅限于三星和苹果等主流环球品牌,手机可以解锁/锁定以及利用按钮启动器启动汽车。

这款新款当代 Alcazar 采取顶配 Signature 六座内饰,配备四个船长座椅,第一排和第二排各两个,均配有透风座椅、豪华内饰、扶手和宽大舒适的头枕。
第三排有两个独立的 50:50 折叠座椅。
第一排和第二排均配备双区全自动景象掌握,并配有 USB 充电端口和无线充电装置。
第三排配有单独的鼓风机掌握器和 USB type-C 端口。
在这个顶配中,前排座椅可八向电动调节,驾驶员座椅乃至具有影象设置。
有足够的可用空间用于存储和存放其他零星物品,乃至还有一个磁性垫,用于存放停车收据或任何必要轻松取用的东西。
这东西很智能。
或者,我该当说,现在更智能了。

2 级 ADAS 或高等驾驶赞助系统,十年前还只用于高端豪华车,现在纵然在根本举动步伐远非空想的地区(包括完备缺少标识或基本道路标记),也能险些完美地运行,这是值得夸奖的。
安全套件包括大量自动助手,如带走停功能的智能巡航掌握、前方碰撞警告和赞助(适用于汽车、两轮车和行人,纵然在路口转弯)、后方交叉路口警告和自动刹车赞助(用于避免碰撞)、盲点警告、车道保持等。
这些功能曾在完美的 Verna 轿车和新款 Creta 中配备,现在将极其实用的 Alcazar 提升到了一个新的水平。
远光灯赞助和 360° 环视监视器也是不错的补充。

有了这种动力,启动起来就很随意马虎了。
涡轮汽油发动机一旦启动,高速巡航就变得轻而易举。
七速双离合变速器可以很好地处理动力传输,驾驶模式以及地形模式可以充分利用动力,或者更确切地说,有助于有效地掌握动力。
新款当代 Alcazar 重约 1,600 公斤,并不算特殊轻,只管流传宣传的效率数据令人鼓舞。
当代还声称 0-100 公里/小时的加速韶光为 9.5 秒。
然而,在那些山坡上,汽油发动机必须深呼吸,7DCT 必须将档位保持在 4,000 rpm 才能爬上斜坡并保持动力——柴油发动机在较高档位下以一半的发动机转速就能做到这一点,同时效率更高。
不要相信关于柴油的谎话。
它只是更好的燃料。

新款当代 Alcazar 转向手感轻盈,在弯道和狭窄处操控自若。
行驶觉得有些僵硬,但对付这么大的车来说,这有助于让它表现得更好一些。
在转弯时,车身会略微倾斜,但这并不虞外。
低配车型的 17 英寸高轮廓轮胎可能会让行驶体验略好一些。
话虽如此,Alcazar 将成为后座车的热门选择。
这款六座车型的第二排空间非常宽敞,配备很多好东西——可倾斜的靠背、扶手、可伸缩的大腿支撑、透风、支撑头枕,乃至还有两个位于前排搭客座椅侧面的开关,用于将靠背或全体座椅向前移动,为第二排腾出更多空间。
这确实是真正的司机套装,价格仅为某款德国高等轿车的十五分之一。
是的,当代将其称为“老板模式”。

新款当代 Alcazar 明显提升了驾驶体验,它配备了人们须要的所有功能,而且触手可及。
汽油版起价为 14.99 卢比,柴油版起价为 15.99 万卢比。
不过,入门级车型以外的价格相同。
柴油版取消了语音掌握全景天窗,用轮胎修理套件代替了 215/60 R17 备胎,用一个中心尾灯代替了两个阅读灯,还有其他一些配件。
这款顶配车型税前售价为 21.20 万卢比,六座版售价另加 20,000 卢比,哑光版售价另加 15,000 卢比。
总而言之,Alcazar 提升了自己的竞争力。
除了韩国平台共享产品之外,它在价格和纸面功能方面也有一些竞争对手,然而,在质量、精细度、人体工程学和整体方法方面,它们都无法匹敌——而且差距很大——以是我乃至不会去理会。

发动机:1482 cc,直列四缸,涡轮增压汽油,直接喷射最大功率:160 马力 @ 5500 rpm最大扭矩:253 牛米 @ 1500-3500 rpm变速箱:七速,双离合自动变速箱,前轮驱动悬架:前麦弗逊支柱,后扭力梁重量:1550 千克(估计)